2018-07-17・旺報-綜合報導

2018-07-17・旺報-綜合報導
中歐峰會磋商 突破美貿易壁壘

今在北京登場 「穩定砝碼」戰略合作受矚目

時值中美及美歐間貿易衝突趨於白熱化之際,「中歐峰會」定於7月16至17日在北京舉行。中國駐歐盟使團團長、大使張明7月15日在《人民日報》撰文表示,在單邊主義和貿易保護主義甚囂塵上、大國經貿關係持續緊張的背景下,中歐應深化合作,共同應對各種全球性挑戰。

大陸國務院總理李克強定於16日在北京與歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)和歐盟執委會主席容克(Jean-Claude Juncker)共同主持第20次中國歐盟領導人會晤。

2017年9月15日,在山東威海港,「威海港—杜伊斯堡港」中歐班列啟動。(新華社資料照片)
2017年9月15日,在山東威海港,「威海港—杜伊斯堡港」中歐班列啟動。(新華社資料照片)

或發表反美聯合聲明

中歐峰會始於1998年,每年在中國及歐盟間輪流召開,屬於中國和歐盟間最高等級的常設溝通機制。按慣例,歐盟各國不會派出國家元首或政府領袖出席中歐峰會。同大陸國家主席及國務院總理對接的,通常是俗稱「歐盟總統」的歐盟理事會主席圖斯克以及被稱為「歐盟總理」的歐盟委員會主席容克。前者負責協調各國領導人就歐盟大政方針達成共識,後者則負責歐盟具體行政事務。
2017年中歐峰會時,由於美國總統川普宣布退出《巴黎協定》,中歐聯合聲明中大篇幅提及環保;此次峰會恰逢中美及美歐貿易衝突趨漸升高之際,早前也曾傳出「中國呼籲聯歐抗美」的消息,貿易議題在此次峰會備受關注,峰會後雙方是否會發表一份反對美國貿易政策的聯合聲明?引起外界關注。

2017年9月20日,首架由空客中歐員工共同完成的A330寬體飛機,是中歐工業合作的優秀成果和示範項目。(中新社資料照片)
2017年9月20日,首架由空客中歐員工共同完成的A330寬體飛機,是中歐工業合作的優秀成果和示範項目。(中新社資料照片)

維護多邊自由貿易

6月底,中歐間已召開經貿高層對話,為峰會暖身。當時,大陸國務院副總理劉鶴同歐盟委員會副主席卡泰寧(Jyrki Katainen)共同主持會議,雙方就反對保護主義和維護自由貿易達成共識,相信即將到來的中歐峰會亦不會偏離這一主旨。
張明強調,中歐關係如何繼往開來、行穩致遠,成為紛繁複雜國際形勢中的「穩定砝碼」,將成為第20次中國─歐盟領導人會晤最引人注目的焦點,他期待中歐雙方通過此次領導人會晤,凝聚共識、增進互信、深化合作,共同發出維護多邊主義、促進貿易投資自由化便利化的積極資訊。為當前充滿不確定性的世界貢獻重要的穩定因素,也將進一步凸顯中歐關係的戰略性和全球意義。
張明說,中國和歐盟始終以鮮明態度維護多邊主義。中歐雙方都認為,必須堅決抵制單邊主義和貿易保護主義,共同維護以世貿組織為核心、以規則為基礎的多邊貿易體制,推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展,與時俱進改革多邊貿易體制,完善全球經濟治理體系。(記者/許昌平)