由於美中貿易戰不斷升級，中國對美國進口汽車加徵關稅，致使美國汽車出口競爭力下降。美國福特公司執行副總裁兼全球營運總裁韓瑞麒（Joseph Hinrichs）日前表示，他看不到解決美中糾紛的任何容易方案，因此計畫將加快在中國工廠生產更多林肯車型的腳步。
福特向大陸市場銷售林肯、福特探索者、野馬和猛龍車型。在美中貿易戰開打之前，美國對中國汽車出口的關稅為25%，但是在7月7日之後，關稅上漲到40%。由於大陸的汽車需求很大，從2010到2015年，福特汽車在大陸實現突飛猛進的發展，市場比重從過去的第14躍升到第5，大陸市場對福特有相當重要性。
法新社引述韓瑞麒的話說，「我們長期以來一直倡導平衡和自由貿易，我們繼續鼓勵美中兩國政府化解他們的分歧，這符合任何一方的利益。」不過，他強調，「我認為美中之間的磋商會持續一段時間。」
他說，美中兩國相互加徵關稅，該公司很難為今後制訂計畫，現在出口到中國的汽車關稅達到40%，因此從美國出口汽車到中國在商業上行不通。
另外，美國對大陸進口產品行動已經傷害到美國消費者利益，美國最大量販店沃爾瑪（Walmart）指出，這次加稅涉及價值2000億（美元，下同）的中國商品，將影響到燃氣烤架、自行車和耶誕節燈具等商品。該公司呼籲兩國政府尋求解決方案，以免價格上漲抑制美國消費者的消費傾向。
據德國《明鏡》周刊報導，沃爾瑪公司每年的營業額高達5000億，經營的分店超過1.16萬家。但該公司依賴從中國進口的商品，因此，這家零售巨頭現在批評美國總統川普的關稅政策。該公司警告說，美國消費者將付出更高代價，原因是來自中國的進口商品被徵收懲罰性關稅。
據了解，沃爾瑪不是唯一提出批評的公司。在11月美國國會選舉之前，許多商業協會正在動員民眾反對川普的保護主義政策。包括從零售商到造船商在內超過60個遊說團體本月發起一項運動，旨在提高民眾對關稅議題及其對工業和服務業帶來的後果的敏感度。該行動得到美國一些最大公司的支持，其中包括蘋果、微軟和亞馬遜公司。
（記者／許昌平）