九合一地方選舉民進黨大敗，是民眾用選票發聲，希望「拚經濟」而非「拚政治」。然而近日卻傳出民航局內部依舊有人忽視民意，硬要「政治掛帥」，要求與對岸面對面協商。若明知在此等政治氣氛下，對岸不可能讓步，卻依舊試圖「衝撞」，不是「失策」，就是「別有居心」，屆時又升高兩岸對立情緒，恐再現年初加班機風波，損害的還是民眾切身權益。
新年春節將近，卻傳出民航局希望和大陸民航局「面對面」協調春節加班機問題。據悉，由於蔡政府不願承認九二共識，過去2年，兩岸官方協商完全中斷，雙方均用傳真往來審核。
今年初，為了讓大陸坐下來「面對面」協商M503航線問題，蔡政府曾卡關部分春節加班機申請，然而大陸並未因此退讓。蔡政府此舉最終損害了民眾利益，又激化了兩岸對立。
平心而論，明明可用傳真往來正常審核運作，民航局卻要求對岸「面對面」協調，若在年初，或許還可以自稱政府作法得到民意支持，然而在九合一大選後，此種說法必須打個「問號」，因為現在民意就是希望「少點政治口水，多點經濟作為」。
此次推動民航局作為的背後決策者，若是對兩岸政治現狀不了解，而使出這種「昏招」，顯示其能力不足；若是刻意為之，那就是「別有居心」，意圖操作兩岸議題，以達到某種政治目的。
事實上，造成目前兩岸官方僵局的根源，在於兩岸政治基礎的消失，再加上蔡政府遲遲無法與對岸建立新基礎，故官方互動持續中斷。不從根源著手，卻意圖在枝微末節上打「擦邊球」，獲取的或許是某些人的政治利益，但損害的卻是民眾切身權益。（記者／楊家鑫）