台北市副市長鄧家基致詞時透露，19日北市府都發局長林洲民在向上海市副市長周波介紹完後，被周波和上海台辦主任當場邀請到上海發展，甚至常駐，「這對我們是很大壓力」，鄧經過19日的交流，最大的心得，就是雙城論壇既是交流效果，也是競爭的開始。
良性競爭才會有進步
周波致詞時也提到兩市競爭，他表示經過一天的考察，學到、了解也思考了不少，認為雙城既是合作，難免也要競爭，但希望是良性競爭，因為有競爭才會有進步、才會有壓力、有榜樣。
周波表示，大陸改革開放四十周年，上海作為改革開放的窗口，取得舉世矚目的成就，裡面也有廣大台胞台商台資所做的貢獻，他說目前有12900多家台資在上海，投資超過400億美元，今年的首屆上海進口博覽會，也有43家台企參加，這都充分說明兩岸交流合作的成果與結晶。
秉持一家親共譜故事
周波說，按照上海的2035年規畫，要建設國際、經濟、金融、航運、貿易、科技創新等五個中心，也正在打造長三角一體化，將有三省一市（江蘇、浙江、安徽、上海）被一起規畫，涵蓋兩億人口、20萬億GDP、一億多中產階級人口，具有廣闊市場，他認為上海在長三角這個世界級城市群，可發揮龍頭作用，對於台商是個機遇，可以讓雙城論壇延伸到更廣的領域，「這方面我們有更多的事情可以做」。他也希望雙方共同秉持兩岸一家親理念，共同譜寫更多美好的雙城故事。
(記者陳君碩)
旺報觀點
兩岸新名詞 須具一中涵義![2015年5月4日，中共中央總書記習近平（右）在北京人民大會堂會見時任中國國民黨主席朱立倫。（中新社）]()
2015年5月4日，中共中央總書記習近平（右）在北京人民大會堂會見時任中國國民黨主席朱立倫。（中新社）
兩岸新名詞 須具一中涵義
2015年時任國民黨主席朱立倫與中共總書記習近平見面時，朱立倫提到兩岸要「求同尊異」，習近平則回應要「聚同化異」，當中關鍵，就是要凸顯「同」的一面。類似一幕也出現在雙城論壇，鄧家基副市長提到兩岸因隔絕70年，造成有些用詞不同，不過上海副市長周波則說，稱法雖不同，但表述的都是同一件事。同樣道理，當柯P認為兩岸一家親、九二共識已經「標籤化」，想要提出「新名詞」，他也必須認知，萬變不離其宗，沒有傳達出「一中」涵義的詞語，都只是花拳繡腿。
北市副市長鄧家基20日在雙城論壇致詞時提到，台北與上海有許多連結與相同之處，但也因為七十年隔絕，有一些隔閡和用語差異，譬如台北說「計程車」，上海說「出租車」，台北說「失業」，上海說「下崗」；隨後發言的周波則持不同看法，「我個人感覺更多的是共同點，雖然有些詞彙是不同的，但是說的是同一件事情」。
周波說，大陸稱出租車，意思是非私家車，要為人服務，台灣叫計程車，傳達的是需要按里程付費，「所以（表達的）是同一件事」。
若一一檢視這些「標籤」的涵義，「一中原則」是最赤裸，也最硬梆梆的的政治語言；「九二共識」是當年蘇起為一中原則賦予的「外衣」，原本是在2000年扁政府即將上台時，要讓不願說出「一中」的民進黨能解套，並與大陸達成政治互信，但仍帶有一中內涵，只是雙方對其含意與認知各有不同，雙方心照不宣；在國共兩黨以此為互信基礎，並被民進黨猛烈批評後，從此被標籤化。
「兩岸一家親」則可視為傳達一中精神並訴諸親情的軟性語調，尤其在中文語彙中，「家」與「國」時常被連在一起。柯P的無黨身分沒有《台獨黨綱》包袱，因此無須「就政治論政治」，加上又僅處於地方縣市層級，因此可以改以軟調的兩岸一家親，成為與大陸公權力互動的「通關密語」。
談到標籤化的兩岸詞彙，柯文哲以外科醫生的行事邏輯稱，「還沒想出更好辦法就先用這個（兩岸一家親），但要想一個讓大家都接受的好方法」，殊不知兩岸政治問題最困難與癥結處，也正在於此，就怕沒有擺脫舊標籤，反而又創造了新標籤。
(陳君碩)