無人經濟背後蘊藏龐大商機自然成為全球競逐目標，尤其特別需要高科技技術支援如無人機、無人駕駛自動車更是其中翹楚。阿里巴巴所屬研究機構達摩院最近發布「2019十大科技趨勢」時，無人自駕車就名列榜上，研判未來2、3年例如固定線路公車、無人配送等應用場景將快速上路。
據阿里巴巴達摩院分析，如想要只依靠「單車智慧」方式，預計很長一段時間內要達成接近完美的無人駕駛很難，但是不意味自動駕駛進入寒冬，認為加上車路協同技術路線等支援會加速無人駕駛到來。
達摩院研判，在未來2到3年內，以物流、運輸等場景為代表的自動駕駛商業應用會出現新進展，例如固定線路公車、無人配送等將很快就會開跑。
就另一項具高技術基礎與龐大運用商機的當屬無人機。據大陸前瞻產業研究院認為，2019年將是商用無人機行業重要里程碑的一年，研判民用需求成長力強大，且大陸無人機巨頭大鱷公司將繼續居全球消費無人機的主導地位。
根據調查，大疆一直仍是所有價位當中無人機購買的主要品牌，2018年全球市占率已達到74%，較2016年50%再有明顯上升；但在軍用無人機領域則由美國壟斷，全球排名前10名當中有6家屬於美國企業。
同時往後無人機要面對的趨勢與關卡也不少，前瞻產業研究院報告指出，由於民用無人機產業屬於新興高科技產業，伴隨爆發式成長，後續一段時間全球再監管都會考慮在監管部分開始抓緊。
實際上本月大陸工業和信息化部就推出《無人機製造企業規範條件（徵求意見稿）》打算就無人機行業與市場秩序等層面加強管理；而美國也正醞釀提出包含例如「無人機侵權法」與相關管理法規。（特派員吳泓勳）