中美貿易戰所衍生出的美國要求全球封殺禁華為5G技術，以及波音737-max8機型在衣索比亞發生空難，是近期的全球新聞焦點，而事件的發展反映出美中全球影響力的消長。美國封禁華為，全球無人問津；中國禁飛波音737卻引起全球跟風，讓美國的霸道與大陸的講理顯露無遺。
以美國為主的西方盟國已有大筆資金投入與華為的合作中，這裡面包含龐大的資金及上千個工作機會，美國卻以資安疑慮為由喊卡；如果真有資安疑慮就算了，問題是美國提不出證據，在沒有證據的情況下，就要全世界中止與華為合作，讓許多西方國家包括「五眼聯盟」成員都無法接受；可是因為美國的強勢，盟友只能延緩與華為的合作，直至中美磋商有結果。
對華為說不 要有證據
而大陸在衣索比亞空難發生不到20小時的時間裡，即禁飛波音737-max8，這不是因為要打擊波音、搶占航空市場，或因為中美貿易戰。據了解，大陸在很早、甚至在印尼空難之前，就發現波音737起飛時強制低頭的問題，跟波音反映很久都沒有解決；因此，當大陸宣布禁飛後，隨即引起50多國跟進，鐵證如山到讓美國也不得不低頭，跟著宣布停飛。這也讓國際輿論出現「東風壓倒西風」的點評。
這兩個事件突顯出美中國際影響力方面的消長，要對華為說不，也要有證據，而當前全世界盲從美國禁令的也只有台灣。蔡政府在年前大喊因資安疑慮要封禁華為，結果說因情形複雜，要延到年後3月初才發布具體封禁措施；如今已經到了3月中旬，還是沒有發布，明顯是因為目前沒有任何國家跟著美國禁華為，蔡政府就不敢當全世界第一個領頭羊。
反中 營造政治假議題
換句話說，蔡政府一開始就沒有掌握華為有資安洩露疑慮的證據，一切純粹是為了「反中」而營造出的政治假議題。
這讓人不禁要問，蔡政府為了台獨，企圖挾美自重、拋棄兩岸和平發展，但如果美中影響力出現消長，那蔡政府未來還要挾什麼自重？許多發達國家已經逐漸脫離「美國隊」，轉向大陸，難道蔡政府仍要為了「挾美制中」的幻想，捨棄兩岸和平發展的機遇，反而去當美國反中的馬前卒嗎？（特派員張國威）