台北車站雙子星大樓聯合開發案得標廠商陷入中資疑雲，台北市政府預定本月底要與得標廠商簽約的期程將會跳票。經濟部官員20日表示，經濟部已將相關資料送請相關單位審查，目前仍有3、4個單位未回覆意見，加上立法院經濟委員會通過臨時提案，要求審核完竣前，至立法院進行專案報告，因此確定趕不上3月議程。
金額高達600億元的雙子星開發案，歷經6次招標，去年底確定由香港商南海發展集團獲最優申請人資格，台北市捷運局原預計3月底與廠商簽約，不過因為經濟部投審會遲遲無法確定得標廠商南海發展集團是否為中資，目前仍在審查。
針對外界質疑南海控股是中資，南海負責人于品海曾於去年底對外表示，南海控股在香港聯交所揭露的大股東資訊包括國務院下轄中央匯金，是因為部分股東將股票質押給中央匯金，南海控股當初申請來台投資時，已向投審會證明公司股份7成以上並非陸資。
由於經濟部於3月底可能不會將此案審查排入議程，也就是台北市政府預定本月底要與得標廠商南海控股團隊簽約的期程將會跳票，北市府官員表示，3月8日捷運局就已經將相關資料送給投審會，原本以為投審會這個月底就有機會審查雙子星案，若這個月不開會，就要拖到4月底了，雙子星的開發期程勢必受到影響。
立委徐永明20日在立法院質詢經濟部長沈榮津時說，為何先前經濟部說南海控股沒有中資，且也投資陽信銀行，但現在投審會卻懷疑有中資？沈榮津回應，投審會是跨部會組織，透過陸委會、國安會、金管會等合議審查投資案，企業界資金隨時都在流動，因此才需要進一步確認南海控股是否有大陸中央匯金的資金，若有南海控股有中資，其投資陽信銀行的案子也會一併檢討。
投審會20日公布，今年1至2月核核准陸資來台投資件數為18件，較上年同期減少18.18%；投（增）資金額計美金740萬5000元，較上年同期減少90.97%；金額減少原因主要因107年1月分核准富士康工業互聯網股份有限公司透過新加坡商INGRASYS（SINGAPORE）PTE.，以約美金7522萬元受讓取得鴻佰科技股份有限公司、新加坡商鴻運科股份有限公司及台灣分公司股份等較大投資案所致。
（記者／許昌平）