今年大陸「五一」小長假再度凸顯陸、港兩地股市交易不同步的問題，滬深港通一遇假期，兩地股市經常出現「一國兩制」的現象，造成投資人不便。對此，港交所董事總經理毛志榮透露，目前該所正與滬、深交易所討論制定新方案，讓大陸股民即使遇到放假也能買賣港股。
儘管滬、深港股通有互聯互通機制，但由於大陸和香港的法定節假日各有不同，使得滬、深股和港股的交易日存在差異。以這次的「五一」假期為例，扣除例假日不算，港股僅在5月1日休市一天，A股則是從5月1日至3日均休市。
五一假期交易不即時
在港股通方面，則是從4月30日至5月5日均暫停服務。滬、深股通方面，4月30日仍開放，周三至周日則暫停服務。
市場人士指出，受現行規定的限制，必須是陸、港兩地都開市的情況下，滬、深港通才能進行交易。換句話說，一旦出現A股休市，而港股仍開市的情況，則兩地市場就出現交易不即時的情況，滬、深港通也「不通」，形成陸、港兩市互聯互通機制的一大漏洞，也被國際投資機構詬病已久。
最明顯的例子就是，MSCI此前就曾提出，若A股要全數納入MSCI，就必須解決陸、港兩地股市假日（休市）時間不同步的問題，對於國際投資機構而言，這是一項不能忽視的投資風險。
為股民提供逃生通道
對此，港交所董事總經理毛志榮表示，自滬、深港通開通後，港交所不斷聆聽市場所需，以便改善互聯互通的機制。
他透露，目前正與滬、深交易所就滬、深港通的假日安排制定方案，未來可能的做法包括：在大陸市場假期休市，而香港市場仍有開市的情況下，容許大陸投資者通過滬港通、深港通買賣港股。
毛志榮強調，港交所期望為投資者盡快提供解決方案，未來即便無法全面解決問題，也會盡可能地為投資人提供一條「逃生通道」。
另外，「ETF通」（即交易所買賣基金）還未納入互聯互通機制，毛志榮認為，在推出「ETF通」時需要多方面考量國際國際及國內投資者的需要，然後做適當的補充，期望國內投資更加多元化。
港老牌地產商 合和實業下市除牌
香港老牌地產開發商合和實業3日正式下市除牌。該公司早在去年12月5日便以每股38.8元（港幣，下同）進行私有化，為下市做準備，當時市場屢傳其私有化與合和創辦人兼主席胡應湘與兒子胡文新不和有關，但未獲證實。5月3日，合和實業正式自香港聯交所退市，結束47年的上市地位。
合和自1969年創辦，至今屹立香港半個世紀，於1972年上市。當時與長和前身長實、新地、恒隆及大昌並列「華資」地產五虎將，藉香港經濟起飛階段，在英資主導的地產環境突圍而出。目前合和實業的營運重心主要放在基建項目投資、酒店營運及管理、建築項目的管理等。
根據合和實業公告的資料，合和於去年12月5日提出以每股38.8元私有化，較去年9月底每股資產淨值折讓約35.6%。由創辦人兼主席胡應湘牽頭的要約人財團，向其餘63.07%股權的股東收購股份，涉資212.56億元，並於今年3月21日舉行的法院會議及特別股東大會上，分別獲96.3%及97.8%贊成票大比數通過。
市場屢傳私有化涉及胡應湘與兒子胡文新不和，惟至今二人均拒絕回應。胡文新並非這次私有化要約人之一，由於他持有合和約3.34%股權，換言之會以11.25億元把股份賣予其父親，但沒有透露資金用途。值得注意的是，在合和實業私有化過程中，長實控股的Brilliant Shaft Limited曾斥資逾3千萬元，在今年1月曾兩度買入87.75萬股，持股比例達0.101%。
合和實業表示，已完成所有私有化程式，包括於4月30日獲高等法院認許計畫，私有化已於昨天生效，並在今天撤回上市地位。一眾股東最遲於本月14日可取得登出價格的支票。
（記者／梁世煌）