隨著市場玩家變多、補貼減少影響，大陸新能源車的發展競爭面對不小壓力，福建省的雲度新能源汽車就連接爆出強制工人休假，甚至大批離職情形。據陸媒引述廠內員工透露，以前整廠大概有700至1000人，現在僅剩約200到300人在上班，生產線人手不夠需互相借用，有些員工是1個人幹著幾個人的工作。
據《中國經營報》引述知情人士表示，今年初曾因為沒有生意，雲度新能源還強制員工休假2個月。但對此說法，雲度新能源也澄清，去年集中生產一段時間，讓廠內的產能庫存已經足夠，而員工休假都屬於正常休整，沒有所謂強制休假的情形。
雲度新能源也說，工廠目前員工人數總量還保持在1000多人，不可能只有200到300人之間，強調招聘工作還在按計畫持續進行。
據大陸乘用車廠家批發銷量數據，今年1到5月新能源乘用車的銷量達44.2萬輛，年增率為58%。其中雲度新能源的前5月銷量分別為344輛、180輛、239輛、200輛、220輛，累計為1183輛。
面對今年車市欠佳，雲度新能源指出，2019年上半年新能源車的大環境差強人意，但不光是他們一家的銷量遜於去年跟前年。但汽車分析師任萬付提到，目前雲度新能源的產品為兩款小型SUV，處在競爭最激烈的產品和價格區間，且品牌力相對屬劣勢，
另值得注意的是，雲度新能源也正在積極登陸科創板，汽車分析師曹鶴認為，造車新勢力玩的就是資本遊戲，如能登上科創板能對融資方有所交代，也對後續發展有所幫助，但是最終能登陸的仍是少數。（記者／吳泓勳）