如何擴大夜間經濟消費，近年幾乎已成大陸各省市區政策的「主旋律」，北京帝都也不落人後，而海淀區可以算是其中的先行者。不同於東邊朝陽區多以商務客居多，海淀區內的學生、院士、科技人才，其潛在的夜間消費經濟力，更是不容小覷。
除了宵夜 還有籃球場
海淀夜間經濟推手之一的商務局副局長王申指出，海淀是一個科技創新的城市，區內擁有多所大學、科研機構等，知名的創業大街放眼望去全是年輕人。從大數據來看，夜間經濟就是年輕人的主市場，幾乎80、90%年輕人都在吃宵夜、逛酒吧。
談及當初萌生打造「深夜食堂」的念頭，王申直言，中關村有大量科技人員，包括院士們，他們都是工作到深夜，大公司可能還有食堂，但小公司就沒有，甚至連外賣都買不到，年輕人晚上沒地方吃飯，這成了推廣「深夜食堂」最初想法。
區內的「華熙LIVE‧五顆松」則堪稱是夜間經濟最佳示範點，王申稱，現在海淀的年輕人無論是吃宵夜或是打籃球，幾乎都往這邊去，目前該商業街區已有40間店家，將營業時間延長至12點，就是為了滿足每一個夜歸人的胃。
「不只是吃、還有深夜音樂餐廳、健身房，以及最能滿足年輕人的籃球場」，王申強調，北京在打造夜經濟的過程中，絕對不只是滿足於「深夜食堂」的概念，而是希望從整體需求出發，從食、育、樂等方方面面，去挖掘擴大夜經濟的消費力。
便民服務 超商也賣藥
而「24小時便利超商」則成為夜經濟發展的最佳體現。王申表示，24小時便利超商的數量，海淀區是全北京最多的，當地政府將其稱為「商業e中心」，在刺激夜間消費的過程中，24小時便利超商起了很大作用。
王申還稱，為了滿足更多族群需求，海淀區還推出便利超商裡可買到一些常用的藥，滿足老年人夜間突發用藥需求。事實上，夜間經濟是跟便民服務充分結合起來，不只是滿足吃，還有便民服務要素越來越多。
不過，除了如何進一步改變更多族群夜間消費習慣，以及持續鼓勵更多店家延長營業時間外，北京公眾交通服務能否跟上夜經濟蓬勃發展的腳步，也成為北京市當下急需解決的一大難題。
王申坦言，一般商家幾乎10點就關門，政府要點亮夜間經濟，商家營業時間就存在用工問題，下班後店員也要回家，怎麼回去？消費的夜歸客人如何安全返家？可以說，交通的時間實際上制約了夜間經濟發展的主要問題。
安全返家 地鐵須延時
王申稱，不能說就有一兩條線地鐵延長時間，就是夜間經濟，這是一個系統性的問題，如何進一步延長地鐵末班車時間或是其他公車服務時間，都是未來需要面對的問題，目前市裡交通委也在思考如何統籌公車路線，協調解決交通問題。
至於展望未來北京夜經濟發展模式，王申說，北京夜間經濟濟嚴格來說還在起步階段，大陸各省市及全球各地的發展經驗，都是相互借鑑學習的範本，包括台灣對夜市的管理，行業自律這方面就很值得參考。
（記者陳柏廷／專題報導）