大陸快遞員送貨時電話通知用戶越來越少，且貨件常常被直接放進快遞櫃，大陸快遞業「不告而投」、「懶人快遞」的現象越來越普遍，對此，大陸國家郵政局近日發布了《智慧快件箱寄遞服務管理辦法》，該辦法將於10月1日起實施。
據中國新聞網報導，大陸不少智慧快遞櫃變成快遞員的「甩手櫃」，一名北京市朝陽區的張先生表示，除了順豐快遞會提前打電話詢問，其他快遞都是直接放快遞櫃。他說：「我明明在家，但不通知就放櫃子裡，還要自己拿，送貨上門不是應該的嗎？」
一名韻達快遞員表示，每個快遞員每天派件量大約300個，一個一個打電話詢問收件人來決定快遞投放地點，他認為不現實。他還說，每個快遞派件費是1元（人民幣，下同），電話費也是成本，這樣賺不了多少錢。
收件人要多花錢拿貨
而據《浙江在線》報導，有杭州用戶出差10天被快遞櫃收了10元滯留費，引發不少用戶共鳴，快遞員時常「不告而投」，用戶「被迫」接受快遞櫃服務，還要多花錢才能取件。
此外，不少大陸民眾也吐槽「超過8小時，一天1元」以及「超過16小時，一天1元」的規定，認為保管時間太短且不同快遞櫃不統一，對用戶來說不方便而且有亂收費之嫌。
對此，大陸國家郵政局近日發布了《智慧快件箱寄遞服務管理辦法》，該辦法規定，使用智慧快件箱投遞貨件，應徵得收件人同意；貨件出現外包裝明顯破損、重量與寄遞單記錄明顯不符等情況，不得使用智慧快件箱投遞，辦法還要求，快遞櫃營運企業合理設置貨件保管期限，保管期限內不得向收件人收費，也就是說，10月1日後，保存8小時就收取超時費用的情況可能改善。
快遞櫃恐現優勝劣汰
據中商產業研究院發布的《2018-2023年中國智慧快遞櫃市場前景及投資機會研究報告》顯示，2015年全大陸智慧快遞櫃市場規模為69億元，預計2020年，大陸快遞櫃市場規模將達近300億元。
儘管智慧快遞櫃遍地開花，但業界目前處於普遍虧損狀態，即使是龍頭企業的豐巢也不樂觀，截至去年5月31日，豐巢科技營收2.88億元，虧損2.49億元。
有市場分析人士認為，行業普遍虧損，再加上公布的新規可能導致入櫃率下降，在內憂外患情況下，大陸快遞櫃企業可能將出現一波優勝劣汰。（記者／林汪靜）