沙烏地阿拉伯石油基礎設施上周末遇襲的影響可能波及整個亞洲，已造成大陸國內成品油價旋即上揚，大陸國家發改委18日宣布，92號汽油每升上漲0.1元（人民幣，下同）；95號汽油每升上漲0.1元；0號柴油每升上漲0.11元，若按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花大約5元，本次調價是今年第11次上漲，今年汽油累計每噸上調590元，柴油價格累計每噸上調570元。
彭博報導，諮詢公司Wood Mackenzie指出，亞洲占沙烏地原油出口的70%以上，大陸、日本、印度和南韓這4大經濟體為其中代表，目前導致國際油價大幅飆升的中東地緣政治緊張局勢的升級，也令這些國家面臨尤其嚴峻的風險。
陸12%進口油來自沙國
毫無疑問，大陸是世界上最大的石油進口國，2018年原油進口量4億6190萬噸，年增10.1%，石油對外依存度達71%。大陸原油進口國排名中，沙烏地一直穩居前三，海關總署資料顯示，2018年自沙烏地進口5673萬噸石油，占原油總進口量約12%，僅次於俄羅斯的15%。
沙烏地官員17日表態說，當地原油生產設施遇襲而中斷部分生產後，沙烏地將在本月底恢復其原油產量。美國總統川普16日軟化其此前強硬口風，稱不尋求動武，不急於就襲擊事件作出回應。由於沙烏地原油產能恢復進展樂觀，美方採取軍事手段的風險下降，17日國際油價快速回落。
標普全球普氏（S&P Global Platts）一份報告指出，雖然近期供應中斷的風險可能較低，但是該襲擊事件凸顯了中東石油供應的脆弱性。遇襲設施關閉的程度和持續時間尚未可知，但如果減產持續，亞洲預計將受到最嚴重的打擊。
石油風險溢價大幅推升
普氏分析全球主管Chris Midgley稱，鑒於目前中東無法否認的高度供應危險以及剩餘產能的突然消失，地緣政治風險的這一突然變化不僅消除了悲觀情緒導致的5至10美元/桶折價，還增加了潛在的5至10美元/桶溢價。
普氏分析強調市場易受供給側風險影響的脆弱性，估計目前全球剩餘產能為230萬桶/日，但其中超過160萬桶/日是在沙烏地。《華爾街日報》報導，由於從沙烏地到亞洲的石油供應線很長，橫跨大洋，因此原油短缺需要數天甚至數周，才會影響到亞洲。而亞洲市場已開始出現一些初期的供應緊張跡象，據知情人士透露，沙烏地已向印度和大陸買家表示，將無法按訂購量向他們交付輕質原油，將改為交付重油。（記者／葉文義）
旺報觀點-陸高度全球化 原物料波動衝擊大
大陸已是世界第二大經濟體，「世界需要大陸、大陸也需要世界」成真。為了維繫如此龐大的經濟量體，大陸必須建立與之相符的國際政治量體。
根據大陸數據顯示，大陸2018年石油淨進口量達4.4億噸，石油對外依存度上升至69.8%，年增2.6個百分點；天然氣進口量1254億立方公尺，對外依存度上升至45.3%，年增6.2個百分點。
大陸繼2017年成為全球最大原油進口國後，去年又超越日本，成為全球最大的天然氣進口國；而去年進口沙國原油占比已達12%，因此，沙國油田被炸，大陸受到的衝擊特別大。
（中新社）
為確保中東油源，即使冒犯美國，大陸也必須介入當地事務，像是伊朗核協議，大陸和美國一直是主要斡旋者。大陸並不想跟美國爭中東的政治老大，但是原油卻是最大的政治，因此大陸要擔心伊朗被美國制裁、沙國和伊朗開戰、荷姆茲海峽被封鎖等政治變數。
除了原油，大陸也是全球最大的糧食進口國。為了確保糧食生產，大陸同樣要確保運糧海路的通暢，也要到烏克蘭投資農業，並租下該國十分之一的耕地。還有，當美俄在烏克蘭打代理人戰爭時，大陸也要頭痛。
外界只知大陸是全球稀土最大的出口國，但事實上，自2018年起，大陸也成為全球最大的稀土進口國，所以它要到非洲、馬來西亞找稀土，「被迫」跟西方國家玩政治。
已經高度全球化的大陸，已經無法再像冷戰時期一樣，30年不跟世界打交道，相反的，大陸現在是一刻也不能脫離全球脈動。（宋秉忠）