近年來百度股價跌跌不休，不過，今年第3季財報公布後，讓投資人眼睛一亮，優於法人預期，隨之股價「漲」聲響起。根據百度Q3財報顯示，營收為280.80億元（人民幣，下同），除了略低於去年同期，同時也由盈轉虧，Q3虧損63.73億。展望第4季，估計營收為271億元到人民幣287億元，年減1%到成長6%。
百度（Nasdaq：BIDU）公布2019年第3季財報。從財務表現來看，百度營收維持上季走勢，處於成長軌道，新業務發力已初見成效，盤後股價一度漲超6%。
出售攜程股票 盈轉虧
根據財報顯示，百度第3季營收281億元，高於市場預期的275.3億元，與去年同期的282億相比基本持平，若不包括已宣布的資產剝離影響則年增3%，並較第2季成長6.7%。
在美國通用會計準則下（GAAP）第3季淨虧損為64億元（約合8.92億美元），相比之下去年同期的淨利潤為124億元。非美國通用會計準則下（Non-GAAP），百度反而獲利44億元。
虧損與百度此前出售攜程股票有關，百度表示，由於部分股權投資在較長時間內出現了估值下跌，因此計入了89億元的未實現損失，這並非本業經營不好的結果。
從營業項目來看，第3季，百度核心成長引擎線上廣告收入204億（約合28.6億美元），年增6%。在宏觀環境及行業競爭加劇背景下，線上廣告業務成長，這意味著百度搜索作為現金牛，根基依然牢固。除了核心業務外，包括愛奇藝、智慧雲、智慧設備等在內的其他收入76億元（約合10.7億美元），則年增34%。
AI、無人駕駛 領頭羊
百度創辦人、董事長兼CEO李彥宏表示，在AI領域，小度助手成長迅速，9月交互數超過42億次，是去年同期的4.5倍以上；9月，百度首批45輛Apollo自動駕駛計程車隊在湖南長沙正式開啟試營運，這是好的開始。
同時，百度已在無人駕駛領域進行了布局。據iiMedia Research（艾媒諮詢）發布的《2019中國AIoT行業前沿應用及前景預判分析報告》指出，早在2014年7月，百度首次發布無人駕駛汽車研發計畫，同年9月宣布與寶馬合作研發無人駕駛技術。今年9月22日，國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區正式揭牌，百度拿到全球首張自動駕駛商用牌照。
（記者／龔俊榮）