「2020年台灣國際遊艇展」將於明年3月12至15日在高雄登場，本屆預計80家國內外遊艇業者參加，為B2B遊艇展，目標客群為東南亞市場，據統計，今年前三季遊艇外銷金額高達1.86億美元，較去年同期大幅成長24.05%，明年表現預估優於今年，在全球經濟景氣受到貿易戰影響轉為疲軟的同時，台灣遊艇產業外銷實力依然堅強。
外貿協會祕書長葉明水表示，台灣遊艇產業供應鏈十分齊全，從上、中、下游到服務都很完整，台灣遊艇製造歷史長達幾十年，工藝精細，尤其80呎以上遊艇是強項，台灣是國際重要生產基地，更是重要輸出地。就有統計指出，去年豪華遊艇（80呎以上）訂單量台灣是亞洲第一、全球第四。
葉明水進一步表示，明年展覽將是第四屆，多家國內外優質廠商均將參與展出，如東哥遊艇、科建鋁船、台灣公主遊艇、奧莫爾遊艇等。而為了提高台灣品牌曝光及銷售，今年也已在東京、新加坡、廈門、馬來西亞等舉辦產業說明會，未來也將在印尼、越南、泰國等地辦理，持續搶攻遊艇藍海市場。
（高雄海洋局提供）
實船展出可能會較少
除此之外，本屆展覽特別新闢重量級買主補助條款，洽邀當地政商菁英買主來台觀展，目前已陸續邀得英國Association of Brokers and Yacht Agents、馬來西亞Pen Marine、越南VIETNAM SHIPBUILDING INDUSTRY ASSOCIATION等重要單位來台。
台灣遊艇工業同業公會祕書長張學樵指出，明年展覽「實船」可能會較少，由於2014年適逢景氣谷底，產業面臨衰退景氣，當時工廠都有庫存船可以拿出來展覽，但近幾年景氣回暖較快，工廠船舶做好幾乎都直接外銷，沒有船可展示，這對產業來說，是「有喜也有憂」。
美國市場取代歐洲
張學樵更指出，過去歐洲市場外銷占比達30%，但如今歐洲下降至10%左右，主因在於歐洲景氣不佳，幸好近年美國市場表現不錯，他看好明年，表現將會比今年佳。
奧莫爾執行總監鄭澤宇更透露，美國、澳洲等市場為何是台灣遊艇外銷主力客群？原因在於大陸人會把財富放在歐美、澳洲，因此歐美、澳洲等企業賣給大陸人很多船舶，不過，他認為，市場已經出現轉換，未來東南亞市場將會是新的潛力商機。
（記者／林汪靜）