大陸公安部7日公布數據顯示，2019年全國汽車持有量達2.6億輛，年增8.83%，其中，持有車輛最多的城市是北京，達593.4萬輛，成都、重慶兩市緊追在後，分別為519.5萬輛及463.3萬輛；另外，自用轎車數量達2.07億輛，這是大陸自用轎車數量首次突破2億輛。此數據意味著，大陸民眾對「行」的需求、品質持續提高，同時，中國汽車市場仍龐大。
從全面數據看，2019年全國新註冊登記汽車達2578萬輛，汽車持有量達2.6億；另外在這2.6億中，小型載客汽車持有量達2.2億輛，比起2018年，多了1926萬輛，成長9.37%，而自用轎車更達2.07億輛，首次超過2億輛，近五年年均成長1966萬輛。
廣州意外掉出前10
從汽車數量在各城市分布來看，大陸有66個城市汽車持有量超過百萬輛，30個城市超200萬輛，11個城市超300萬輛，在11個城市中，北京、成都2個城市更超過500萬輛，而廣州以280.3萬輛排名第14，意外落於10名外。
在新科技刺激下，新能源車的數量也持續上升。根據數據，截至2019年底，全國新能源汽車持有量達381萬輛，占汽車總量的1.4609%，與2018年底相比，增加120萬輛，成長46.05%；其中，純電動車持有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%，整體來看，新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。隨著國產特斯拉交車，未來新車發表，有望進一步刺激新能源車市場增溫。
二手車市日益活躍
另外，二手車市場也日益活躍。從汽車轉移登記數量來看，2019年全國公安交管部門共辦理機動車轉移登記業務2574萬筆，其中汽車轉移登記業務2444萬筆，占94.94%，比2018年增加386萬筆，成長18.768%；以近五年記錄來看，汽車轉移登記與註冊登記業務量的比例由0.59上升至0.95。
有專家表示，二手車市的增溫原因有很多，以車輛買賣因素來說，二手車折舊空間比新車小、免繳交購置稅。
另外，以消費者需求來說，在傳統燃油車朝電動車發展的過渡期，很多民眾會選擇先購置二手車，當作暫時代步的交通工具，而便宜的價格，也更受年輕人青睞。
（記者／李澍）