據美國電視新聞網（CNN）19日報導，美國將批准奇異電氣（GE，下稱奇異）為大陸C919客機供應LEAP 1C引擎。美國政府原先以「危及國家安全」為由，限制奇異向大陸C919客機出售引擎，現在政策出現大逆轉。有專家分析，失去波音訂單後，奇異的營運面臨巨大壓力，若再失去這個訂單，該公司損失將無法估計，這次的政策轉向讓奇異「逃過一劫」。
此前，路透援引了不具名人士的消息指稱，美國政府要阻止奇異向大陸交付C919客機所需的引擎LEAP-1C，此舉恐讓美國、大陸兩敗俱傷。消息一出，奇異的股價旋即下跌；與此同時，美國政府還原訂要在28日的內閣會議上，決議是否通過「限制奇異出口引擎到大陸」的政策。
奇異電氣躲過一劫
當時，外界猜測，此舉是美國總統川普對大陸的另一項制裁，同時，也反映美國對於大陸可能會藉此取得引擎技術，反過來傷害美國利益的憂慮。
對於外界的揣測，川普於18日在推特上表示，「國家安全」不應當作限制引擎出口的藉口，會將引擎出售給大陸；CNN更於19日透露，川普將批准奇異向大陸C919客機出售引擎。
不過，美國政府之所以政策髮夾彎，其實另有隱情。CNN直指，美國政府之所以政策轉向，是因為奇異在波音737Max飛機停飛後，就失去了波音的訂單，目前一直處於虧損狀態；CNN更在報導中戲稱，「奇異電氣現在似乎『躲過了一劫』」。
丟C919大單必巨虧
另有航空專家分析，美國政府要限制出口引擎給C919一事，正如同川普所言，相當荒謬，在737Max停飛將滿一年之際，由於737Max所用的引擎LEAP-1B需求銳減，使奇異蒙受巨大的運營壓力；未來，如果再失去C919的大單，那前期提供C919研發LEAP-1C引擎的費用將全部「打水漂」，甚至還會因為無法供貨而面臨巨額賠償。
對於奇異當前的營運狀況，奇異董事長兼首席執行長卡爾普坦言，該公司在上半年將遇到一些壓力，特別是在第一季。目前，奇異最大的引擎訂單是來自空中巴士的A320NEO項目，第二大訂單就是大陸的C919項目。這顯示，目前因為奇異對於大陸高度依賴，美國才會在限制與否反覆不定。
（記者／李澍）