大陸國家發改委、科技部、工信部等11個單位於4月29日下發《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，盼能藉刺激購車，擴大內需，促進經濟發展。鑒於疫情之後，大陸民眾的消費力大幅下滑，該通知特別強調了金融信貸優惠措施對汽車消費的重要性，鼓勵金融機構對想要購車的民眾提供信貸支持。
在信貸優惠措施方面，該通知顯示，鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，透過適當下調頭期款比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。顯然，從金融端協助民眾降低購車造成的財務壓力，成為這次刺激汽車消費的重點。
汰換舊車 以獎代補
除了貸款方面的利多，《通知》還延長國六排放標準實施時間、「以獎代補」加速老柴油貨車汰換、取消二手車限遷政策，延長電動車補貼與購置稅優惠。
在延遲實施國六排放標準方面，《通知》提到，國六排放標準原本要在今年7月1日上路，但現在將延後至2021年元旦再實施，且允許今年7月1日前生產、進口的國五排放標準的輕型汽車，於2021年元旦前，在尚未實施國六排放標準的地區銷售和註冊。這一方面有望讓等待國六標準的民眾提前買車，也可讓車商的國五汽車庫存壓力稍為降低。
對於老舊柴油貨車的汰換，《通知》指出，對京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點地區提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，大陸中央財政將統籌現有資金管道，以「以獎代補」的方式，引導重點地區完成淘汰100萬輛的目標。
助加快電動車上路
對於二手車，該《通知》提到，將優化車輛交易登記制度，全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業務等，並將修訂頒布《二手車流通管理辦法》，加強管理二手車交易、流通與管理；同時，自今年5月1日至2023年底，對二手車經銷商銷售舊車，按銷售額的0.5%減徵增值稅。
最值得注意的是，電動車購置補貼、免徵購置稅等優惠政策都將延續至2022年底，並減緩今年至2022年補貼撤銷的力度和節奏，加快補貼資金清算速度，此舉預計有助加快推動電動車在大陸城市公共交通等領域的推廣及應用。
（記者／李澍）