屬於車線的春酒季
開始了，各大廠牌都訂出目標和戰力鋪陳，並同時向媒體展示必勝的決心，但血淋淋的比拚也開打了，尤其是國產車和進口車的拉鋸戰。
農曆年一過，各大車廠的媒體春酒紛紛展開。和泰搶了頭香，裕隆集團與台灣賓士則以全品牌合辦方式，力拚氣勢，SUBARU意美汽車接著舉行，九和汽車特於豪華酒店辦春酒宴，並且宣布Jaguar Land Rover分公司定於4月1日成立，酒宴也成了新公司總經理曹耀中的媒體見面會。
預測銷量 維持平盤
每年春酒，媒體總要各廠牌領導預測車市，目前說法都是44萬輛，比去年微減，維持平盤。和泰總經理蘇純興表示，今年販賣目標13.1萬輛，TOYOTA計畫達11.5萬，LEXUS設定1.6萬輛，市占率30％！
裕隆集團去年以兩岸共27.7萬餘輛寫下新高紀錄，今年目標30.5萬輛（台灣11.5萬、大陸19萬），集團副執行長陳國榮透露，即將導入的新車保證氣勢凌人，小型跨界休旅Nissan KICKS預定Q4引進，INFINITI新款QX30及大改QX50都將次第進口；中華VERYCA則預定Q4追加重量級產品。
2017車市炙炙明星當屬台灣賓士，其28,007輛的銷量，使得若干國產車廠牌都難企及，更連續9年蟬聯豪華車銷售冠軍。台灣賓士堅持創新也包含辦公室，年前特花費8千萬元讓工作環境的氛圍煥然一新，今年新車攻勢仍強悍，包括大改A-Class、新款C-Class與G-Class都將導入，另如Connectivity聯網科技顯然直指BMW。
國產汽車 後勢看漲
說到SUBARU，就不得不提國產車備受進口車衝擊的新現實，SUBARU亦連9年成長，另如SUZUKI、SKODA去年也創新高，靠的全是旗下新車以侵略國產車的價格，帶動成長，未來國產車受迫性壓力勢將與日俱增。
所幸，HONDA雙箭頭CR-V與HR-V大賣，撐住國產車陣勢。又如納智捷全新U5，也一戰成功，加上U6 GT後勢看俏，貢獻度也有目共睹。最重要的，國產車龍頭TOYOTA擺出反擊架勢，新款VIOS和ALTIS接力上市，尤其三排座轎旅SIENTA去年高居暢銷車排行Top 3，銷量遽增有倒吃甘蔗之勢，此外還將首度引進中型掀背車Toyota AURIS，車迷購車視野會更開闊。
Jaguar Land Rover總代理九和汽車，去年銷量突破千輛刷新紀錄，此番轉型分公司最大經銷商，戰力猶強，仍要擔負推升銷售重任，而分公司台灣捷豹路虎挑戰極大，由於兩大品牌全球成長迅速，總公司對分公司的銷量要求，勢必逐年倍增，幸好新產品火力已在加強，諸如Range Rover SV Coupe和Jaguar E-Pace兩輛創新跑旅都已蓄勢待發，欲拚雙B，分公司得有豁出去幹的決心。