（鴻海董事長劉揚偉（右三）、高雄市長陳其邁（右四）等人，15日為台灣電芯研發暨試量產中心動土。圖／顏瑞田）
鴻海集團將投資至少60億元，在高雄和發產業園區興建「台灣電芯研發暨試量產中心」，15日舉辦1.2萬坪新廠動土典禮，預計2024年第一季量產，提供電動巴士、乘用車及儲能等電芯應用初期所需，預計產能可達1GWh，鴻海未來也將擴大投資高軟、橋科，打造高雄成為全球最強電車基地，結合高雄智慧城市，輸出國際市場。
鴻海科技集團15日在高雄市政府四維行政中心，以虛擬數位科技連線方式，舉行和發產業園區鴻海電芯研發暨試量產中心動土典禮，由鴻海科技集團劉揚偉董事長、高雄市長陳其邁等人共同主持。
高雄市長陳其邁表示，電動車是全球發展趨勢，自上任後，積極推動高雄電動車產業發展，爭取關鍵大廠投資，高雄將會是鴻海科技集團全球電動車產業布局重要基地，高市府選擇與鴻海集團合作，「因為，我們知道鴻海一定會成功」。
他說，除了此次的和發產業園區電芯基地之外，鴻海也將進駐橋頭科學園區，打造國家級自駕車聯網試驗場域，高市府會持續與鴻海攜手合作，在高雄建構完整電池、研發、整車輸出生態系，打造高雄成為全球最強電動車基地。
鴻海董事長劉揚偉表示，今年3月在高雄市政府四維行政中心舉行T-model電動車交車儀式，他相當喜愛那樣的氛圍，因此，電芯研發暨試量產中心動土典禮，決定移來四維中心舉辦。
劉揚偉指出，15日是鴻海在高雄打造新能源產業鏈，一個最重要的里程碑，希望透過電芯研發暨試量產中心，將整個電池產業鏈，從上游的材料、中游的電芯、一直到下游的電池，都在地化的做起來，並以台灣電池產業鏈做出來的電池，供應給採用MIH規格的電動車，從而加速台灣整體電動車產業的發展。
他說，鴻海位於和發產業園區的電芯試量產中心，預估至少將投入60億元，目標2024年第一季量產，將提供電動巴士、乘用車及儲能等電芯應用初期導入時的需求，產能可達到1GWh，未來將視台灣國產化電芯的市場需求持續擴充。
劉揚偉表示，高雄將會是鴻海科技集團全球電動車產業布局的重要基地，除了和發產業園區電芯基地之外，鴻海也將進駐橋頭科學園區，打造國家級自駕車聯網試驗場域，並結合高雄在金屬材料及精密加工等相關產業的基礎，為推動高雄電動車產業鏈，持續提供龐大能量。
他說，軟體產業只要具有應用領域，就能具有良好發展，而高雄積極推動的高雄智慧城市，則是很好的應用，因此，鴻海也正加速規劃智慧城市的完整解決方案，並將以高雄為示範場域，結合集團本身在電動巴士、車聯網產品研發製造及大數據分析應用等優勢，積極投入智慧運輸產業與應用服務，期待從高雄試點出發，帶領台灣智慧運輸產業生態系走向國際市場。