阿里山國家森林遊樂區內，比鄰神木車站的神怡橋下野溪，因坡度陡峭，遇雨流水湍急，長年累月淘空下，不但危及神怡橋、神木車站路基，連森鐵軌道也因此位移，經林務局嘉義林管處以生態工法整治，成功穩固周邊環境，更重現阿里山新八景之一的「神怡流瀑」美景。
嘉義林管處治山課課長陳新發指出，神怡橋下的野溪因溪床坡度很陡，只要大雨一來，就不斷沖刷淘空周邊地基，不但神木車站地基受影響，下游基礎被淘空1公尺多，森鐵軌道更因此位移12公分，為創造安全遊憩場域，林管處2019年投入2000多萬元經費，花1年時間施工，完成長約100公尺溪床整治。
陳新發說，該工程以生態工法施作，使用天然塊石搭配漿砌工法砌築護岸及固床工，透過多座固床工及階梯式植石護坦減少落差，降低沖蝕能量外，以石塊修築的跌水工及靜水池，除具有消能導流功能外，還能製造自然流竄水景，搭配弧形砌石護岸及S型固床工，半圓馬蹄型的溢水口增加排洪斷面，營造出多孔性生態環境。
陳新發說，工程難度高，除地點在遊樂區內，經常起大濃霧或結霜影響施作，工區兩側還有兩棵超過500年的檜木，加上坡度高層差最多達30％，工程單位得想辦法避開珍貴林木，還得克服地層高度限制，最終靠會呼吸的生態工法，獲109年度優良農建工程治山防災類特優獎殊榮。
嘉義林管處指出，早年日出、雲海、晚霞、森林和林鐵小火車被喻為阿里山五奇，遊客上阿里山絕不能錯過，2010年林管處為讓外界看到遊樂區內的景緻，選出阿里山新八景，分別為塔山奇岩、香林拱橋、水山巨木、28號巨木、慈雲寺雲海晚霞、小笠原山、神怡流瀑和阿里山神木遺跡。
（中國時報／呂妍庭）