安坑輕軌整體進度已達86％，預計15輛列車4月將全數到齊，新北市長侯友宜19日前往視察，親自乘坐列車參與平面段動態測試，測試經過大致平穩。侯友宜表示，輕軌建設一切以安全為優先，期許安坑輕軌今年底能如期如質通車，帶給當地民眾更便捷的交通運輸系統。
銜接十四張站 可省20分鐘
安坑輕軌昨展開第一階段K1雙城站至K5景文科大站平面路線動態列車測試，檢測行駛間與剎車時的穩定度等項目，侯友宜與多位地方民代登車參與測試，車行過程尚屬平穩，但路口停等紅燈及進站時煞車等部份仍需調校。
侯友宜表示，測試最重要目的就是確保安全，在過程中鉅細靡遺記錄所有狀況，以利工程調整至最佳狀態，讓民眾未來能享有舒適的乘車體驗。
安坑輕軌銜接環狀線十四張站，通車後能為在地居民省下20分鐘車程，前往大台北地區更加快速便利，盼今年底能順利完工，讓便捷又美麗的安坑輕軌如期全線通車。
侯友宜說，從雙城站到景文科大站坐了5站，一路過來大致平穩，過程中做了緊急煞車測試，這是安坑輕軌正式第一次在平面路線動態的移動，所以和大家一起來乘坐，感受安坑輕軌。
列車整體國產比例達42％
安坑輕軌全線位於新店區，全長7.5公里，由起點K1雙城站延伸至K9十四張站銜接捷運環狀線，列車整體國產比例達42％，包含車體牆板、空調、電纜、照明、座椅、地板布等皆採用國內生產的零組件，車身外觀以市民最高票選的「光耀金」塗裝，象徵榮耀古今莊城，帶來穩定安居及商機活絡的氛圍。
新北市捷運局表示，安坑輕軌目前已有9輛列車陸續到場，預計今年4月15輛列車將全數到齊；目前整體工程進度已達8成6，待年底機電系統通過測試，捷運公司人員進駐，完成正常營運、降級營運等各式情境模擬演練，確保一切安全無虞後，將全線通車提供民眾搭乘。
（中國時報／王揚傑）