長榮海運與國立臺灣海洋大學4度攜手合作，開辦學士後多元專長培力方案（輪機工程學系專班），透過產業與學術密切合作，培養有志投身海勤工作的學員，並能在畢業後隨即就業，充分學以致用，專班自今（12）日起開放報名，預計今年9月正式開學。
被業界稱做「航海王」專班的招生對象為非輪機科系畢業的學員，只要具備學士資格，役畢或免服兵役者皆可報考，通過遴選後開始就讀。修業時間為三學期，長榮海運將全額補助學雜費及部分住宿費用。
長榮海運表示，這項方案是為了配合公司永續發展的專業人才需求，透過不同的管道來擴大培育優秀的國籍海事尖兵，讓非輪機科系的青年也有機會能投入航海工作，並不影響海事科系學生到長榮實習及工作的機會。
長榮海運於2017年開始與海洋大學開辦第一期學士後輪機技術人才專班。該期學員已於去年畢業，並有超過9成的學員已通過交通部的航海人員一等管輪測驗，陸續上船實習。部分學員已依規定累積一年的實習資歷，取得管輪適任證書，正式成為長榮的海勤人員，月薪約15萬元，開始累積人生的第一桶金。
長榮海運表示，未來隨著海勤年資與經驗增加，並通過相關測驗，可逐級晉升為輪機長，月薪將達28～30萬的水準。
除了優渥的薪資，長榮海運的貨櫃船隊提供舒適的住艙環境，並有圖書室、健身房、三溫暖及影音娛樂等設施，供海勤人員在工作閒暇之餘調劑身心，紓解壓力。另外，船上也提供無線網路，方便船員與親友聯繫感情。
長榮海勤人員的職涯發展管道多元而完整，業界首創的「海陸輪調」制度，提供海勤人員輪調至陸勤服務的機會，藉由遍及全球的服務網路，在重要的據點也有輪機人員的外派職缺，在完善的人才培訓計劃與升遷制度下，進而成為具世界觀的海事管理人才。
（中國時報／黃琮淵）