夯話題台灣LOOK2024-07-12・Array 2024-07-12・Array MG4 EV旗艦版 純電生活的日常伙伴 試車報告 2024-07-12 ・ Array MG4外觀造型有如超跑,其動感流線的身形擁有0.279的Cd風阻係數,試駕車為MG4 EV旗艦版,售價99.9萬元。(陳大任攝) 車尾造型相當搶眼,兩側飾板則有縮腰的視覺效果,讓車更有躍動感。(陳大任攝) 歐風簡約內裝設計帶有科技感,置物空間的設計相當豐富、貼心。(陳大任攝) 多功能方向盤左右各有一個便捷功能按鍵。(陳大任攝) 環景功能在狹窄路況如得來速車道很實用。(陳大任攝) 駕駛座6向電動調整,雙前座具加熱功能。(陳大任攝) 後座椅墊向前延伸,兼顧了腿部的支撐性。(陳大任攝) MG4車系自6月發表上市至今話題不斷,本報繼試駕性能版MG4 XPOWER,體驗0-100km/h僅3.8秒的加速快感,緊接著再試駕擁有567km續航能力的MG4 EV旗艦版,整體的駕馭感受讓人更加容易上手,對於想進入純電生活的消費者來說,其百萬有找的價格,是能讓更多人付擔得起的選擇。 MG4全車系均配置總容量為64kWh的三元鋰電池模組,試駕車MG4 EV旗艦版採用RWD後驅系統,較MG4 XPOWER擁有更佳的續航能力,這對於以代步為主的消費者來說,可大幅減少電耗的焦慮感,另外全車系支援V2L外接供電功能(原廠配件輸出電壓值為110V),日常電器均可使用,這對喜歡車宿或露營的車主來說,是相當實用的配備。 另外,這次試駕也發現車上有許多貼心的功能,例如多功能方向盤左右兩側各有一個星號的按鍵,可自由設定,例如左鍵用來切換不同駕駛模式,右鍵用來切換360度環景影像,這次試駕途中在麥當勞的得來速車道就相當實用,可清楚掌握車道中的路況。整體而言,MG4 EV旗艦版在動力、空間、續航力及操控便利性上都是拿高分的日常好伙伴。 (中國時報/陳大任) 功能切換試駕日常旗艦版