連接高屏地區的舊鐵橋曾被譽為東洋第一長橋，屏東端曾一度因缺乏管理維護，導致設施利用率不高，屏東縣政府近來積極重新規畫，日前更委託屏北社大動手改造5節舊車廂，透過詩與彩繪創作，結合溼地生態與歷史脈絡，期望重新擦亮屏東門戶。
高屏舊鐵橋又名下淡水溪鐵橋，於1914年通車，全長1526公尺，是高雄與屏東之間第一條陸路運輸要道；直到1978年蓋新雙向鐵道橋後被文化部封橋指定為國定古蹟，也是目前台灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用橋樑，現由屏縣府文化資產保護所負責管理維護。
橋下河濱公園鄰近的生態廊道，緊鄰具歷史的雲鵬眷村，縣府配合中央辦理城鎮風貌型塑計畫，未來打算開闢包括舊鐵道文化、眷村文化、特色農村、白芒草銀河帶地景等兼具休閒及文化的生態基地。
屏縣府城鄉發展處長張桂鳳指出，現正規畫以高屏溪流域左岸及六塊厝為核心，將結合水岸濕地、眷村鐵橋等，打造生活、生態、生產完整的生活圈。
在規畫完成前，屏北社大已著手創造空間活化，找來藝術家進行車廂彩繪，並融入高屏溪畔溼地生態、鐵橋歷史脈絡，還銜接鄰近凌雲國小特色課程，呈現推動理念教育的成果，期盼藉此提升觀光價值，擦亮整個屏東市門面。
（中國時報／林和生）