2020-11-17・旺報-綜合報導

2020-11-17・旺報-綜合報導
冷鏈淪毒窟 公路水路防控硬起來

貨物不能接觸地面 港口人員船員避免接觸 每周核酸檢測

本月以來,大陸多地出現進口冷鏈食品外包裝新冠病毒核酸檢測呈陽性的案例。近日,大陸交通運輸部印發《公路、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術指南》,對港口和冷鏈食品運輸的防疫工作進一步的規範。從出廠到銷售的進口冷鏈食品在裝卸、運輸等公路、水路運輸各環節中新冠病毒汙染的防控,以預防從業人員及相關人員受到新冠病毒感染。
指南要求,在冷鏈物流過程中,不能使貨物直接接觸地面,司機及隨行人員應當避免與工作人員有不必要的接觸。港口工作人員盡量避免與船員發生直接接觸,進口冷藏貨櫃箱拆箱作業當中,人員應相對固定,實行閉環管理,至少每周展開一次核酸檢測。

甘肅集中監管冷凍品

福建省市場監管局通報,天津1名新冠肺炎無症狀感染者,曾接觸貨物的同批貨物流入福州市、泉州市,涉冷凍豬前蹄髓、豬肋排、魚等產品正在查驗;由福州市馬尾區一冷庫運裝發往山東省臨沂市的一批馬來西亞進口帶魚表面,檢測出新冠肺炎病毒核酸樣本陽性。
廈門15日在例行抽檢發現1份進口冷凍豬肉外包裝核酸檢測陽性,該批法國進口豬肉10月14日運抵廈門儲存至今,整批凍品未使用,沒有流入市場。
甘肅要求進口冷鏈食品「集中監管」,商務部門根據各地實際需要設立「進口冷鏈食品監管總倉」,所有進入甘肅進口冷鏈食品,必須全部進入指定總倉。凡從甘肅省外購進口冷鏈食品的單位和個人,必須在食品預計到達24小時前,向目的地縣級市場監管部門報備。

溫度低 病毒存活時間長

大陸中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友解釋為何會密集出現冷鏈食品檢驗呈陽性,首先是境外新冠疫情變得更加嚴峻,使得新冠病毒汙染的機會增大;其次由於溫度降低,冷鏈環境使得病毒存活時間更長,也為病毒提供了遠距離傳送的載體;第三是各地加強對冷鏈產品檢測工作,使得汙染物品及時發現。
吳尊友表示,冷鏈環節疫情防控要做好三項檢測工作,一是對所有從境外輸入的物品,以及外包裝和環境進行檢測;第二、要對傳送、運輸國際貨品的載體,包括貨櫃箱進行環境採樣;第三、要對從業人員定期進行核酸檢測,及早發現病例,及時撲滅疫情。(記者/林永富)