金廈海域近期屢成兩岸熱點。陸媒透露，去年10月底開工的金廈大橋廈門境內段，其海上棧橋施工進度至今已完成超過80％；在劉五店主航道橋的西主塔海域，利用已搭設好的棧橋，建設海上施工平台已啟動，將為主墩、主塔的躍出海面施工創造條件。
據大陸央視旗下新媒體「看台海」微信公眾號5日消息，廈金大橋（廈門段）A1標段全長2.5公里的鋼棧橋已完成2047公尺，占總長的82％，尚未架通的棧橋僅剩450公尺。作為福建首座離岸式海中懸索橋，劉五店主航道橋是關鍵工期控制性工程。在劉五店主航道橋的西主塔海域，利用已搭設好的棧橋，建設海上施工平台已啟動。在鋼管複合樁施沉方面，東主塔累計完成134根，占總量333根的40％；西主塔累計完成47根，占總量50根的94％。自開工以來，海上棧橋、海底清淤和樁基施工進展順利。
金廈大橋屬於大陸金廈高速的組成部分。中共中央與大陸國務院去年9月發表《關於支持福建探索海峽兩岸融合發展新路、建設兩岸融合發展示範區的意見》，提出以小三通為基礎，要金廈達成通水、通電、通氣、通橋等「新四通」後，金廈大橋的廈門境內段於同年10月29日開工，預計2026年通車。
大陸近期在金廈的動作和宣傳頻頻。大陸文旅部日前宣布，恢復福建居民到馬祖旅遊，並稱在平潭到台灣的海上客運直航復航後，將恢復福建居民赴台團隊旅遊。但福建海警也在1周內兩度前往金門禁限水域常態巡航，稱「將堅決維護管轄海域作業秩序和漁民生命財產安全」。
與此同時，廣東海事局5日夜發布航行警告，6日至12日6時至21時，南海部分海域進行射擊訓練，禁止駛入。(旺報/朱紹聖)