加拿大繼美國和歐盟後，於8月26日宣布，擬議從10月1日起，對所有從中國進口的電動車、含上海生產的特斯拉，課徵100％關稅；並對中國進口的鋼與鋁課25％關稅，在宣布就擬議中的措施，開始30天公開磋商之前，當地時間10日，又釋出訊息指出，加拿大有可能很快進一步對中國進口的電池、科技產品和關鍵礦物，也加徵關稅。
美國之音報導，加拿大對中國電動車課徵100％關稅，從10月1日起生效之後，加國近期可能進一步對中國的電池、科技產品和關鍵礦物加徵關稅。
綜合外媒報導，加拿大副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）在卑詩省納奈莫舉行的記者會上說：「今天，我宣布就加拿大從中國進口的電池和電池零組件、半導體、關鍵礦物和金屬以及太陽能產品展開為期30天的磋商。」
報導稱，她的辦公室在一項聲明中，指責中國在這些領域不公平競爭，「威脅加拿大工人和公司。」聲明說，有關「針對中國不公平貿易行為的潛在附加稅」的諮詢，將徵求業界對施行附加稅及其生效時機的看法。
加拿大在8月底宣布對中國電動車加徵關稅，這與美國的措施相呼應，試圖防止中國國家補貼的汽車湧入北美。渥太華方面當時也宣布對從中國進口的鋼鋁產品加徵關稅。
北京方面隨後表示將對加拿大油菜籽和化學產品發起反傾銷調查，這顯然是在反制。
加拿大是世界上最大的油菜籽生產國之一，這是一種用於生產食用油、動物飼料和生物柴油的油籽作物，中國一直是其最大客戶之一。
北京也針對渥太華的電動車關稅問題向世界貿易組織提出訴訟，指稱加拿大「盲目跟隨個別國家，宣布將採取單邊加徵關稅措施，是典型的貿易保護主義」。(旺報/李文輝)