中美軍機在南海空域對峙。（摘自南部戰區微博）
南海主權存在多方爭議，以美國為主的西方國家經常以「航行自由」為名，派機艦飛越、駛入南海地區。研究南海問題的大陸智庫學者胡波指出，南海爭議並不影響航行及飛越，美國軍機去年約7872架次在南海活動，中國大陸的執法和維權行動與航行問題無關；部分外軍經常抱怨遭到中方攔截，渲染「南海不自由和不安全」，顯然屬於別有用心的敘事。
南海戰略態勢感知計畫27日發布《南海航行及飛越狀況報告》。報告稱，南海每天都有大量的民用船機頻繁通過，各國機艦也在此較勁。
報告引述溟坤海域態勢感知系統的不完全統計，2023年共有16個國家的400餘艘軍艦在南海航行或作業，平均每天有50艘左右的軍艦在南海活動。2023年在南海活動的軍機近3萬餘架次，其中，域外國家的軍機活動近萬餘架次，絕大多數為美軍的活動，約7872架次。
南海戰略態勢感知計畫主任胡波指出，在南海，不同國家軍事力量間經常發生海空相遇，特別是中美兩軍之間每天有十餘次、每年有數千次的海空相遇。其中，絕大多數都是專業和安全的。對於進入中國管轄海域或周邊海空域的外軍艦機，中方出於安全的考慮，當然會進行跟蹤監視，這完全符合國際慣例，其他國家也會這麼做。
胡波舉例，外國軍事力量與中國軍隊在南海的摩擦主要集中於三類特定區域和一類特定行動，有以下四種情況：一、外軍抵近中國大陸或海南島的領海領空，中國軍隊隨即做出激烈反應，採取攔截和外逼等動作；二、美軍進入西沙群島領海和領空執行所謂「航行自由行動」，解放軍警告並進行驅離；三、外軍進入中國在南沙群島實控島礁和黃岩島周邊12浬，解放軍警告並對其進行驅離；四、外軍過度抵近甚至闖入解放軍包括實彈演習在內的軍事演訓活動。
胡波指責，部分外軍經常抱怨遭到中方攔截，渲染「南海不自由和不安全」，卻對相遇發生的具體地點以及為何會發生這類事件等基本訊息避而不談，顯然屬於別有用心的敘事。換位思考，任何國家遭到上述四類情況的挑戰，都會採取斷然措施，美國等國的處置只會更激烈。(旺報/藍孝威)