上海港打破世界紀錄。界面新聞報導，上海港成為全球首個年吞吐量超5000萬個標準貨櫃的港口。這將創下全球港口發展史的最高紀錄，並有望第15年蟬聯全球首位。倘若將5000萬個標準貨櫃依次層層疊放，其高度相當於14600餘座聖母峰。
回顧上海港貨櫃運輸進出口的發展歷程，從1978年拉開貨櫃運輸大幕至今，上海港貨櫃吞吐量加速邁進，不斷躍升。1978年「平鄉城」輪在上海港鳴笛起航，當年僅實現貨櫃吞吐量7951個標準貨櫃。
1994年貨櫃吞吐量突破100萬標準貨櫃；1995年首次躍居全球貨櫃港口前20強；2003年吞吐量一舉突破1000萬標準貨櫃，實現歷史性跨越。隨後，在2006年、2011年、2017年，吞吐量連續跨越2000萬、3000萬、4000萬歷史雄關。而今，上海港躍上5000萬標準貨櫃的歷史新高峰，並有望自2010年起連續第15年居世界首位。
貨櫃量的不斷增長，彰顯上海港世界航運樞紐地位。如今，上海國際航運中心在全球航運中心城市綜合實力排名中已連續5年穩居全球前三。目前，上海港擁有近350條國際航線，覆蓋全球200多個國家和地區的700多個港口，港口連通度連續13年居全球首位。不僅如此，上海港洋山港區已連續兩年位列全球貨櫃港口績效指數（CPPI）榜首。
以最小的空間、最少的人員，發揮更大的效能，背後關鍵詞正是「智慧化」。提及「智慧化」，業內人士稱，洋山四期的智慧管控系統（ITOS），2017年一經問世就轟動業界，這也是中國首次打破國外港口軟體技術壟斷，推動中國自動化碼頭成功內嵌「中國晶片」。目前已在大陸國內外14個碼頭成功複製應用。(旺報/藍孝威)