百年前製造的21號蒸汽火車原停在嘉義公園展示40年，去年移回林鐵及文資處，因車體多鏽蝕損壞，為修復原有功能及外觀，啟動整修計畫。林鐵及文資處長黃妙修表示，現階段自有維修人力斷層及汰換零件需委外製作加工，15日將21號蒸汽火車送往台中整修，並將派維修人員駐廠共同進行18個月維修作業。
SL-21號是全阿里山引進的第1台28噸蒸汽火車頭，SHAY系列的直立式汽缸、傘型齒輪等設計，是登山型火車中效能最好、最會爬山的蒸汽火車，目前全世界僅存2台動態保存窄軌登山型火車都在阿里山，過去在嘉義公園展示，去年7月底回到林鐵及文資處修復。
SL-21號整修將維持燃煤動力系統，鍋爐採用傳統工藝擴管技法，而非現代常見焊接方式施作，以保存重要文物樣貌，也會解構所有零件，重新繪製零件標準尺寸圖建立資料庫，並管控零件組裝精確性，確保機件功能正常及行車安全。林鐵及文資處將派遣技術人員全程參與整修，學習維修核心技能並編撰維修手冊，傳承技術，培養自有維修人力。
黃妙修說，未來所有修復計畫將進行影像留存，並保存重要零組件舊品文物，另一方面也邀請台鐵、台糖公司、羅東及花蓮林管處等國內蒸汽火車管理單位，共享技術、交流經驗，深化國內技術層面，擴大發揮整修效益。
（中國時報／張亦惠）