聯合國氣候變遷大會（COP 26）簽訂格拉斯哥氣候協議，疾呼各國應在2030年減碳45％，但依我國現行「溫室氣體減量及管理法」計畫，2030年目標為較基準年的2005年減碳20％，距格拉斯哥氣候協議減碳目標尚有段距離，環保署表示，行政院已召集各部會成立淨零排放路徑評估工作組，後續將以格拉斯哥氣候協議時程，納入檢討原訂2030年減量目標，並在2022年底前完成檢討。
立院社會福利及衛生環境委員會昨邀環保署針對預算及「參與聯合國氣候變遷大會（COP 26）成果以及提升我國氣候績效政策方向」進行專案報告。環保署長張子敬說，我國經濟成長與溫室氣體排放脫鉤，較2005年相較，碳排放密集度（CO2e／GDP）已降低40％，為提升我國氣候績效會檢討2030年國家自定貢獻（NDC），也會在淨零排放路徑評估工作一併討論。
另張子敬亦提及，環保署預告的「氣候變遷因應法」草案除了納入長期的目標外，也要求檢討每5年的目標，草案也有調適專章，包括強化基礎能力、風險評估、民眾參與等。
至於碳費的訂定，立委邱臣遠以2020年台電碳排放9936萬噸、以每噸300元碳費試算，台電恐怕要付出約289億元的碳費；立委林奕華則說，世界各國多國已透過碳定價、碳市場交易等機制建構出碳費等機制，呼籲我國應盡速提出，也讓產業得以因應。
張子敬表示，碳費可能會用採差別費率，排碳越多等收費越高等方式徵收，而另一個價格會是碳交易中產生，會有減碳額度交易讓有減碳義務的人購買，如果可以得到適當利潤，就可以促使產業進減碳投資；希望在下個會期把「氣候變遷因應法」送至立法院審查，也會一併討論子法，希望在2023年時可以徵收碳費。
（中國時報／林良齊）