空軍1架F-16V戰機前天失事墜海，外界關切戰備任務影響到資淺飛官的訓練時數，前空軍副司令張延廷昨天說，空軍飛官非常珍貴，而且空軍已新購66架F-16V，其中，56架單座機，10架雙座機，要76位飛官，依規定要準備1.5倍飛官，需再增加107飛官，人從哪裡招募，且要量又要質，是軍方必須面對的嚴肅問題。
飛官不夠解決刻不容緩
至於失聯飛官陳奕飛行時數較同期少，下部隊22個月，F-16V僅飛60小時，平均1個月才飛3小時，空軍官員說，因陳奕去上英文訓練班好幾個月，所以有段時間飛行時數有中斷。
張延廷說，當前台海情勢緊張，共機又侵擾我西南空域，F-16V在戰備任務優先情況下，自是影響資淺飛官的訓練，加上空軍即將接裝66架自美採購的新機，飛官培養又非一朝一夕可成，而且國內少子化已成趨勢，飛官愈來愈不好找，因此，他建議徵召退役且合於飛行標準的資深飛官成立後備飛行大隊，彌補飛官不足。
張延廷說，現代戰機愈是電腦化，反而更不好飛，像F-16V這種新式戰機，操作更複雜，不是外界想像會很容易飛。他說，空軍飛官不夠是刻不容緩的問題，軍方必須面對，他聽到有位飛行技術非常優秀的退役飛官，在灌香腸腊肉，真是可惜了，所以建議軍方仿照美國國民兵制度，成立後備飛行大隊，每個月支薪，飛一次摸擬機。
張延廷提徵召老飛官
張延廷說，未來空軍戰備任務勢必更將繁重，徵集這些飛行時數超過1000小時的退役資深飛官，組成後備飛行大隊；這些資深飛官具備長年飛行及戰備經驗，當年國家培養這批飛官所費不貲，可借鏡美國國民兵的概念，納編成為作戰主力，緩解部隊負擔。
至於F-16V戰機構改案，交機後，接連幾起飛安事件，包括飛行罩脫落，戰機跑道頭吃土，到這次墜海失事，是否可能哪個環節出問題？張延廷認為，漢翔公司改完，漢翔自己試飛，交到部隊後，部隊又再試飛，飛機本身不會有問題。
（中國時報／呂昭隆）