中歐班列開通逾10年，截至1月29日，累計開行突破5萬列、運送貨物超455萬標準貨櫃、貨值達2400億美元（下同），通達歐洲23個國家180個城市。運輸貨品從最初的手機、筆電等IT產品，擴大到汽車配件及整車、化工、糧食、酒類等5萬餘種；年運輸貨值增長9倍至749億。
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來於中國與歐洲及一帶一路沿線各國的貨櫃國際鐵路聯運班列。據中國國家鐵路集團（國鐵）相關負責人介紹，近年來國鐵集團主動加強與沿線國家及鐵路部門溝通協調，不斷擴大中歐班列開行數量和範圍，持續提升服務和運行品質。
中歐班列已實現常態化、規模化營運，2016年至2021年，年開行數量由1702列增長到15183列，年均增長55％；運輸貨物品類從最初的手機、筆記型電腦等IT產品，擴大到汽車配件及整車、化工、機電、糧食、酒類、木材等5萬餘種；年運輸貨值由80億提升至749億，增長9倍，在中歐貿易總額占比從1.5％提高到8％。
國鐵集團稱，中歐班列戰略通道作用也充分發揮。國鐵探索開闢跨裏海、波羅的海以及經烏克蘭、芬蘭等國家的入歐新通道。特別是2020年以來，面對世界疫情對國際物流供應鏈衝擊，積極承接海運、空運轉移貨源，充分發揮戰略通道作用。中歐班列優先保障國際合作防疫物資運輸，已累計向德國、波蘭、比利時等歐洲國家運送防疫物資超過10萬噸。
此外，輻射效應帶動中國內陸城市對外開放。促進重慶IT、汽車、跨境電子商務產業發展和轉口貿易的快速增長，為成都進出口商品交易中心、鄭州現代化國際物流中心建設提供有力支撐，助義烏實現從「全球最大的小商品批發市場」向「全球小商品貿易中心」成功轉型升級。中歐班列不斷為沿線國家運送中國商品的同時，還催生許多新的物流、工業、商貿中心等，為當地民眾提供成千上萬就業機會。
（旺報／林勁傑）