昨天幻象戰機失事前，飛官黃重凱曾呼叫機械故障，外界關心幻象戰機後勤維保是否如質進行。空軍督察長柳惠千少將坦言，因為疫情影響導致零附件、器材運補遲了一點，但現在已恢復正軌，幻象機隊的整體妥善率沒有任何問題。
維修成本高 F-16的1倍
台灣向法國採購60架幻象2000戰機已逾25年，與其同時服役的F-16戰機已開始進行性能提升，但幻象還沒有做。不過，軍方表示，幻象妥善率均達到國防部頒定的標準。據了解，幻象戰機已到中壽期，每架幻象的維修成本約是F-16戰機的1倍。
空軍現役幻象戰機服役迄今，均屆中後壽期，面臨零附件經久使用，導致可靠度下降、故障率增高等情況；據立院2019年調查報告，幻象戰機故障逐年成長42％，需花43億餘元買零附件維持妥善率。
強化戰力 將談性能提升案
據了解，幻象戰機目前還有數架在「環控」，即封存不飛，每年數字會變動，但不會超過10架。一般來說，空軍會將部分幻象的零附件拆下，先給其他戰機維修，而拆下零附件的戰機，即會先做環控，待法方送來零附件，再將環控機開封裝上零附件。
由於幻象維修較貴，零件等待時間長，空軍採購66架F-16V戰機後，一度討論是否逐漸汰除幻象，兩派意見都有，最後決定不汰除幻象戰機，並向法方提出性能提升案，強化幻象戰力。現在兩岸軍事情勢嚴峻，空軍更不會考慮汰除幻象戰機，不過，尚未與法方談定幻象性能提升案。
幻象彈射座椅 飛官保命符
近幾年戰機墜海，飛行員都殉職，黃重凱能夠成功跳傘逃生，除決心精準，幻象戰機的彈射座椅，在零重力、零高度下，就可以作動，成了飛官保命符；若是F-5E，汰換前的彈射座椅屬於舊式的，會受限飛行姿態。幻象的彈射椅裝置，在脫離戰機後，火箭動力將飛行員推向空中，再拋出降落傘，平安降落海面。
1992年，法國宣布出售60架幻象戰機給台灣，1997年5月接收首架幻象戰機，1997年12月完成第四十一中隊編成點驗，1998年11月舉辦第60架幻象戰機接機典禮暨第四十二中隊編成點驗，2001年5月幻象機隊成軍。目前幻象戰機有54架。
（中國時報／呂昭隆）