國發會3月公布2050淨零碳排路徑圖，由於「12項關鍵戰略」規畫細節尚未公布，國發會主委龔明鑫昨赴立法院說明規畫進度時表示，擬於7、8月與行政院永續會討論，預計今年底前陸續完成，屆時將對外公布「12項關鍵戰略」計畫的內容與細節。
立法院經濟委員會昨邀請國發會主委龔明鑫、經濟部次長林全能等官員，針對「落實淨零碳排之12項關鍵戰略規畫進度」進行報告並備詢；國發會規畫淨零碳排路徑圖，揭示「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等4大轉型，並以「科技研發」、「氣候法制」2大治理基礎，輔以「12項關鍵戰略」。
龔明鑫表示，正積極與各方對話，內容基礎總要有草稿與版本，國發會將蒐集更多、更好的建議，屆時一併送到行政院永續會討論，預計今年底前完成「12項關鍵戰略」詳細內容。
根據國發會的規畫，2050年再生能源占比要超過6成以上，由於現在太陽能、離岸風電等再生能源的發電不到15％，再生能源占比要於28年內再增加5成以上，等於每年占比要以近2％速度增加，是相當具有挑戰的任務。
龔明鑫表示，2030年是將既有技術極大化，再生能源產能要擴充、提升電網韌性、儲能設備升級等目標，2030年以後要投入新技術，包括氫能、地熱、前瞻能源等；龔明鑫指出，12項關鍵戰略的詳細執行內容將在今年年底前公布，有信心達到再生能源6成以上的目標。
我國在運具電氣化方面，預計2040年電動車、電動機車新售比達100％，2030年電動汽車市售比以30％為中期目標；經濟部次長林全能估計，台灣2030年新車銷量約40萬輛，電動車銷售市售比以30％估算，相當於有12萬輛的電動車，包含國產與進口，林全能表示，在發展關鍵產業的期盼下，將力拚國產電動車市占達一半，即1年要新售6萬輛國產電動車。
不過，國民黨立委江啟臣也點出問題，電動車銷售不易是國內使用環境不友善，不僅充電樁少、電價漲，最大致命傷是台灣「缺電」，整體換算下來性價比低，配備、環境要到位，電動車才可能賣得動。
（中國時報／洪凱音）