台三線嘉義縣中埔鄉澐水至大埔鄉路段（阿婆彎），是重機車友的跑山聖地之一，每逢假日吸引重型機車騎士聚集跑山，但部分車友把車道當賽道飆速或操控不慎導致車禍頻傳，警方也加強取締以防止交通事故，讓許多車友哀嚎「快沒地方跑了」。
攝影愛好捕捉追焦帥照
重機車友必去朝聖的阿婆彎位在台三線312公里處，因經營雜貨店的陳富阿嬤看到騎士在雜貨店前的彎道壓車，就在店門口痛罵「猴死囝仔！騎卡慢A啦！」陳富被車友暱稱為「幹譙阿嬤」，該處彎道也被車友稱作阿婆彎。
噪音擾民 阿婆搬下山
隨著阿婆彎在車友間傳開，重機騎士愈來愈多，雜貨店對面有腹地畫設停車格，許多騎士都會在此休息，每逢假日熱鬧滾滾，因重機騎士多，攝影師會到此地捕捉追焦帥照，也有騎士為了被拍到帥氣身影，來回反覆壓車，重機的噪音讓居民受不了，陳富也此於去年搬下山養老。
實際上不只阿婆彎，全台各地有多處「跑山聖地」包括北宜公路、台中136縣道、台南174縣道等，都可看到許多重機車友出沒，因意外頻傳，各地警方都加強執法力道，許多車友都說，很多「猴子」沒那個技術卻硬要跑山，才會逼得警方要大執法。
區間測速 違規降9成
警方統計，嘉義縣台三線中埔到大埔段3年來已有11人在此路段喪命、366人受傷，以速度管理不當居多，過去北宜公路也被稱為死亡公路，推出區間測速後違規降低9成、事故降低5成，證明區間測速是有效的，民眾建議，嘉縣警察局研議作區間測速、科技執法，降低肇事機率。
嘉義縣警局交通隊長蘇俊宏指出，針對台三線部分，警方有分析易肇事路段，若要裝設測速設備，還需現勘是否合適，目前以警力到現場取締為主，以今年第1季跟去年相比，事故率是有降低。
嘉義縣警局長陳明君指出，台三線中埔到大埔段全長約58公里，儀器要價約500萬左右，且還需評估路段是否能設置，目前中埔分局已加強攔停稽查取締，降低事故機率，無論裝設測速照相與否，最重要的是建立駕駛人守法的觀念、落實安全駕駛，從源頭做起，才能真正解決問題，不讓悲劇一再上演。
（中國時報／張亦惠）