中、俄相繼成功發展各型極音速武器之際，美國也加速迎頭趕上。美國空軍12日成功測試由洛克希德馬丁公司研發的「AGM-183A 」空射極音速飛彈，美國陸軍也於13日首次成功試射「作戰火力」（Operational Fires）陸射極音速飛彈。
美國《空軍》雜誌報導，美國空軍12日在加州外海成功測試其「AGM-183A 」空射快速反應武器（Air-Launched Rapid Response Weapon, ARRW）推進器的第二次自由飛行，上一次試射是在5月14日。
洛克希德馬丁公司發表聲明指出，二度成功測試展現ARRW能達到並承受極音速機動，可與戰機安全脫離。洛馬公司已蒐集重要數據以利進一步飛行測試。
美國軍備局計畫執行官、空軍准將柯林斯（Heath Collins）說，「這次測試成功地展示了助推器的性能，擴大了作戰範圍，我們現已完成推進器的系列測試，並準備今年稍後進入全面測試階段。」全面測試將包括推進器和彈頭在內。
「AGM-183A 」將成為美國空軍的第一種機動極音速武器，B-52轟炸機可掛載4枚，在與戰機分離後，可由助推器加速到超過5馬赫、約時速6200公里以上。美國空軍表示，這種武器的強項在極短時間內摧毀高價值目標，並能對嚴密防禦的陸地目標進行快速反應打擊。
此外，美國國防先進研究計畫局（DARPA）亦證實，已成功進行「作戰火力」（Operational Fires）陸射極音速武器的首次測試。這次測試是在新墨西哥州的白沙飛彈試驗場展開。
「作戰火力」是輪載型陸射極音速系統，這次測試首次使用美國海軍陸戰隊的後勤卡車作為此中程極音速飛彈的發射器，展示包括第一級火箭發動機、飛彈筒和飛彈圓形托盤（MRP）等關鍵部件在內的集成技術成熟度。MRP是特別設計用於美國海軍陸戰隊和陸軍後勤車輛的飛彈負載處理系統，無需特別為OpFires訂製飛彈發射車（TEL）。
（中國時報／張國威）