中美關係在大陸偵察氣球後陷入低谷，無高層溝通。美國氣候特使凱瑞3日表示，他一、兩周前與中國氣候變化事務特使解振華舉行線上會談，獲邀在近期內訪問中國，就避免全球氣候變化危機進行會談。美國國務卿布林肯近日也再度喊話，希望可以重新安排在今年內訪問中國。與此同時，中國航空公司往返中美航班增加，外媒稱這是美國對中國的「小讓步」。
凱瑞3日在德國柏林舉行的全球暖化會議間隙接受路透專訪時說，美國總統拜登已經授權他與中國官員會晤，但時間有待確定，某些問題仍須澄清，例如：中國首先必須發布其減少甲烷排放的計畫、推動煤炭能源轉型等，還提到美國將在中國甲烷戰略上提供幫助。
凱瑞表示，他一、兩周前與解振華舉行線上會談，獲他邀請其近期赴華訪問，「中方邀請我，就我們多年來一直在做的工作展開討論，努力尋找一條前進的道路，通過對世界有益的方式展開合作。希望我們可以做到。」
中國去年短暫中止與美國在氣候、安全和其他領域的會談，以回應美國眾議院當時的議長裴洛西訪問台灣。儘管中國後來恢復這些會談，但今年2月初美國空軍打下中國高空偵察氣球後，中美關係再度交惡，這導致國務卿布林肯延後對北京的預定訪問。
凱瑞曾於2021年4月曾訪華，當時是拜登政府上任後美國政府派出的級別最高的訪華官員，正是凱瑞訪中後，中美高層互訪逐漸恢復，當年7月，美國國務院第二號人物、副國務卿雪蔓訪中。
與此同時，布林肯3日在世界新聞自由日參加《華盛頓郵報》主辦的一個現場對話時，當被問到在今年重新安排被推遲的訪華計畫，他是否抱有希望時，做出了肯定的回答，「我是抱有希望的，我認為這很重要，正如拜登總統去年底在峇里島與習主席會面時所指的那樣，我們要在各級別和整個政府範圍內重建正常的溝通管道，」
與此同時，當地時間5月3日，美國交通部發布指令稱，批准中國的航空公司將每周往返中美的航班班次從8班增加至12班，這與美國的航空公司往返中美的航班班次數量相當。(旺報/藍孝威)