主編精選中時精選2024-08-26・Array 2024-08-26・Array 陸台海巡航新模式 弱化我管轄權 否定台日漁業協定 以人道、環保為由管控 2024-08-26 ・ Array 8月17日至18日,大陸交通運輸部所屬福建海事局、東海救助局共同實施2024年台灣海峽海上巡航執法行動,歷時30.5小時,巡航總里程413海里,並曾越過海峽中線。(中新社) 大陸在台海周邊弱化我政府行政管轄權樣態正發生改變,從8月9日大陸外交部對日本7月兩次扣押台籍漁船提出嚴正交涉,到8月17至18日,大陸以保障航行安全與海洋生態為由,派出海巡和救助船在台灣海峽巡航,並越過中線。近期陸船的執法名義,開始以保護台灣漁民、人道與環保等理由,全方位管控台海周邊,並讓台灣人民有感。 2016年民進黨上台後,在國際、外交等層面,大陸多次強調,台胞在海外有急難可向大陸使館求助,大陸也發布多次在墨西哥等地天災人禍時,外館主動幫助台灣民眾消息。如今,行政管轄權上,北京否定民進黨政府治權的方式,除打破兩岸默契,對違法的台灣船隻執法外,也宣稱要替台灣民眾維權。 台灣「福洋266號」漁船、「富申號」漁船7月相繼被日本公務船以違反漁業法規為由抓扣,罰錢獲釋。大陸外交部8月9日表示,根據《中日漁業協定》,日方無權在有關水域對中方漁船執法,中方已向日方提出嚴正交涉。 陸方有關人士指出,根據台日有關協定,台漁船屬越界,但根據《中日漁業協定》,如把台漁船視為陸漁船,就無越界問題。大陸外交部一方面替台漁民出頭,另方面否定台日漁業協定。有關人士指出,若再有類似案例,大陸海警船應立即出動與日本公務船對峙,要求日方不可扣押台漁船。 再以8月17至18日大陸交通運輸部所屬福建海事局、東海救助局共同實施「2024年台灣海峽海上巡航執法行動」來說,央視新媒體「玉淵譚天」披露,這次巡航主要目的是對於保障台灣本島人員、經貿和物資通道暢通,和保護台灣海峽海域的生態環境,讓兩岸漁民永續捕魚。大陸海事、海警、海監、漁政等多部門,已逐漸在台海織起全面覆蓋式的安全網。 大陸在台海周邊包括金門禁限水域、穿越海峽中線巡航,一方面查緝非法行為,另方面也將開始替台灣漁民「維權」,兩者目的都是為了要弱化民進黨政府的管轄權。(中國時報/藍孝威) 大陸海峽巡航台漁船管轄權