台股10月急殺近千點，個股位階重新洗牌，且上市櫃前9月營收全數公布，今年營運表現越趨明朗，法人研究部門根據產業現況給予最新評價，續挺兆豐金、台達電、南茂等13檔個股，昨（12）日已有買盤回補卡位，成為市場吸金焦點。
受到美公債殖利率飆升、國際股市重挫影響，台股本周走勢驚坐雲霄飛車，累計10月以來大跌960點，個股表現跌多漲少，所幸大盤昨上演反彈行情，大漲239點收復萬點關卡，績優成長股可望持續上攻表態。
台新投顧副總黃文清認為，「跌深就是最好的利多」，台股短線出現超跌跡象，此波下殺過程也有不少好股遭拖累走跌，位階已相對便宜，成為買盤低接布局契機，且近期融資餘額大減，籌碼有效換手後，有利反彈氣勢延續。
富邦投顧董事長蕭乾祥表示，操作上建議「選股不選市」，先以個股營運狀況做為優先判斷，第4季業績是否維持季成長，以及近期回檔過程中，股價位置是否偏低觀察。
綜觀各券商對個股研究最新動態，包括兆豐金、台達電、南茂、頎邦、裕民、台航、台泥、臻鼎-KY、豐泰、鑽全、聯詠、大江、聚陽等13檔，營運各擁利多題材，近期法人皆給予「買進」評等，第3季營收全數正成長，並獲市場認同，昨有低接買盤進場，推升股價反彈。
在電子股中，IC設計族群近期受到資金大舉調節，不過券商仍看好觸控面板感測晶片（TDDI）應用將爆發，帶動中長期業績向上。聯詠拉貨力道顯現，第3季營收達157.56億元改寫單季歷史新高。封測廠南茂、頎邦也因TDDI訂單湧入，下半年接單滿手，在此波股災中逆勢抗跌，昨再度啟動上攻，漲幅逾4％。
航運股進入旺季，法人看好裕民主要營運採現貨經營，獲利反應速度快，給予較高獲利估值及本益比，預計今年EPS可望突破2元。因新船訂單創低、環保法規限制、新建船隻誘因不足等，使得散裝航運供需結構好轉，台航獲三大法人連16日買超，卡位產業轉機題材。
（工商時報／陳昱光）