桃園市長鄭文燦26日出席經發局於青埔機廠辦理的桃園青埔自駕巴士通過無人載具科技創新實驗計畫成果發表會，見證市府近年推動自駕車成果。
經發局表示，今年5月已協助台灣智慧駕駛公司通過經濟部的「無人載具科技創新實驗計畫」審查，該公司目前正在向監理單位辦理試車牌請領作業，接著會進行前置整備作業及不載客運行測試，預計12月可提供平日10時至16時，共30班次免費載客服務。
桃園作為全台汽車及電子產業重鎮，市府配合中央「亞洲‧矽谷計畫」，積極推動物聯網產業運用於交通面向，獲得交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」支持，自107年開始於農博期間及桃捷青埔機廠內進行自駕巴士測試運行，累積相當多自駕里程與數據，也舉辦了自駕車相關技術提升課程、專家座談及產業媒合活動，期強化自駕巴士上下游產業鏈結，讓桃園在未來擔任物聯網應用領頭羊角色。
桃園市自駕巴士推動分為短、中、長期目標，短期為截至今年5月完成在桃捷青埔機廠及2019農博的內部封閉測試運行；中期則是規劃今年底開始由機捷聯外至週邊社區運行，提供從A17領航站到大園國際高中及大成大智路口的接駁路線；長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁，串接青埔機廠、桃園高鐵站、華泰名品城、青塘園、A19購物中心、桃園棒球場及週邊重大建設進行完整運行。
經發局並表示，青埔地區發展快速，隨著華泰名品城三期完工營運，接著今年下半年還有八景島水族館及IKEA台灣旗艦店即將開幕，未來還有新光影城商場及國際觀光旅館等開發案陸續完工，還有市立美術館第一期動工及橫山書法藝術館完工，再加上原來的航空城願景館基地已規劃為結合流行音樂及原住民文創的園區使用，民眾將有更多點對點接駁需求，故擇定該區域作為自駕巴士示範運行地點，未來將可串聯高鐵及機捷，進行軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。
交通部次長王國材、經濟部技術處長羅達生、國發會副主委鄭貞茂、市議員徐其萬、游吾和、市府經發局長郭裕信、市府交通副局長楊鐘時、大園區長徐藍科及桃捷公司董事長劉坤億均一同出席成果發表會。（桃園市政府經濟發展局廣告）
(中國時報/蔣皓祥)