2019-09-17・中時-綜合報導

2019-09-17・中時-綜合報導
視察安坑輕軌 侯當一日工頭

安坑輕軌與捷運環狀線交會於十四張站,完工通車後將大幅提升安坑地區捷運轉乘的便利性

新北市長侯友宜12日擔任安坑輕軌「一日工頭」,實際了解安坑輕軌工程中的安心橋橋體鋼桁架吊裝作業內容。侯友宜表示,爬工地對他來說並不陌生,但爬橋塔可是第一次,安坑輕軌整體進度已達62%,持續朝2022年通車努力。

爬橋塔 慰勞施工團隊

侯友宜抵達工地後,先從穿戴安全配備開始,接著登上安心橋的上下設備,抵達橋體鋼桁架吊裝區,實際體驗橋體鋼桁架吊裝作業內容,也藉此慰勞施工團隊。

侯友宜表示,大學暑假曾在工地打工,當時負責搬運鋼筋、水泥,爬工地對他來說並不陌生,但爬橋塔可是第一次,而且還是塔高130公尺的安心橋,相當具有挑戰性。

新地標 橋塔130公尺

侯友宜提到,安坑輕軌與捷運環狀線交會於十四張站,完工通車後將大幅提升安坑地區捷運轉乘的便利性,而安心橋是國內首座單塔斜張桁架複合式軌道橋,未來將成為新店地區的新地標。目前已進入橋體鋼桁架吊裝及斜張絞索安裝作業,逐步朝向全橋合龍的重大目標邁進。

侯友宜強調,積極推動三環六線是市府團隊上任後重要的施政項目之一,透過捷運工程帶動地方建設,以縮短區域發展的差距,安坑輕軌整體進度目前已達62%,朝2021年完工、2022年通車努力。

低碳排 交通兼顧環保

捷運工程局長李政安表示,安心橋橋塔高達130公尺、重量約3450噸,橋塔基礎是以42根全套管基樁深入河底35公尺並釘入岩盤,藉由225公尺橋體鋼桁架跨越新店溪深槽行水區,是國內少見的超高橋塔與超大跨度的軌道橋。

另外,安坑輕軌除了連接新店與安坑地區的交通外,同時串連沿線的自然與人文景觀。輕軌的建置與使用有助於降低環境的碳排放,讓民眾享受交通建設的便利性時,對於環保盡一分心力。

(中國時報/葉德正