我國酒駕罰則越修越嚴，酒駕肇事案件仍層出不窮，交通部今年1月再度提出修法，未來酒駕初犯肇事致人死傷就能沒入車輛、累犯定義從5年延長為10年、提高同車乘客罰款等。交通部指出，該修法內容陳報行政院核定，將於今年3月31日施行。
高雄黃姓男子去年12月26日酒駕撞上林家4口，引發社會撻伐，加上2021年1至11月酒駕死亡人數達318人，整年度很可能創下5年來最高，都驅使交通部今年1月推出更嚴格修法。
交通部表示，修法內容包括初犯肇事致人重傷或死亡即可沒入車輛、酒駕及酒駕拒測再犯累計期限從5年延長為10年、同車乘客罰則從600至3000元提高為3000至1萬5000元、酒駕罰款未繳將優先強制執行等。
至於針對累犯者，主管機關得公布駕駛人的姓名、照片及違法事實，但要公布在哪、公布多久，交通部表示還要與各單位協商，3月底前定案。
過去幾個案件中，有駕駛人在肇事後，立刻跑到超商買酒喝下，企圖製造「酒是後來喝的」混淆警方，交通部表示，在警方酒測前飲酒、吸毒，都會比照拒絕酒測做處罰。
另有駕駛人故意不開自己的車輛，而是酒後使用共享汽機車代步，交通部也新增規定，租賃業者已告知禁止酒駕、毒駕等相關義務，汽機車駕駛人仍違法得加罰2分之1。
交通部長王國材昨赴立法院交通委員會進行業務報告，報告書指出，「道路交通管理處罰條例」第35條、第35條之1條文修正於1月24日三讀通過，交通部加速研修配套子法，陳報行政院核定3月31日施行。
台北市交通警察大隊指出，宿醉已變成最大宗酒駕型態，許多駕駛前一天喝完酒，以為睡一覺就能恢復，結果酒測照樣超標。警方提醒，酒精在體內會殘留多久，每人的體質不一，許多酒駕者都是對自己身體狀況過度自信而觸法。
（中國時報／陳祐誠）