馬英九率領青年學子訪問大陸，不僅重視中華歷史文化的連結，也關注現今大陸高科技的發展成果。當第1天的行程曝光，不是飛廣州，而是飛深圳時，媒體記者心裡第一個反應並不覺得奇怪，因為深圳聚集大量高新技術產業，包括華為、騰訊、大疆、比亞迪等，支撐起深圳的GDP，確實值得一看。
要知道，比亞迪可是當前全球製造銷售新能源車的冠軍，甚至超越特斯拉。創立於1995年的比亞迪，在2022年宣布正式停產燃油車，專注新能源汽車的發展，2023全年累計銷量達302萬輛，去年第4季還超越了特斯拉。在中國市場，每賣出3台新能源汽車，就有1台是比亞迪的產品。
比亞迪究竟有何能奈，能一步一步走到今天全球銷售冠軍的位置？外界為了一窺堂奧，參訪申請搶破頭，比亞迪在深圳的總部，每天從早到晚要接待好幾梯次的訪客，每梯次約2小時。馬英九能帶著青年學子專場與導覽員盡情互動，是非常難得的體驗。
相較於台灣把產業發展全押寶在台積電晶片製造上，受到地緣政治影響甚深。除了護國神山外，台灣還有沒有眼光長遠的產業政策？
雖然大陸大力扶植的新能源車受到西方的反壟斷調查，但是研發和製造銷售仍穩居世界第一，比亞迪如何突破困境，馬英九帶著台青拓展眼界找答案，不當井底蛙，何錯之有？
如果以西方國家抵制這些企業為由，以參訪這些陸企等於為中國政策背書來扣帽子，這種因噎廢食的思考非常不健康，不利於培養年輕學子的世界觀。(中國時報/藍孝威)