中國鐵路6月8日宣布，將緊跟大陸國家政策和5G技術商用步伐，全面推動5G技術在鐵路行業的應用。國鐵吉訊與華為、中興等5G設備商已開展密切合作，聯合開發與高鐵Wi-Fi設備高度融合的車載5G設備，並計畫於今年底完成測試。
作為大陸鐵路動車組Wi-Fi系統唯一的建設和營運商，國鐵吉訊科技有限公司已組建專業技術團隊，在高鐵Wi-Fi系統技術儲備、高鐵Wi-Fi系統與5G融合、定製開發車載5G設備等三個方面進行了戰略部署。
國鐵吉訊表示，在技術方面，高鐵Wi-Fi系統車載設備已具備無縫切換至5G網路的技術條件。首先，高鐵車頂天線支援2.6GHz、3.5GHz和4.9GHz頻段，滿足5G網路接入需求；其次，終端設備網路通信模組支援平滑切換至5G；此外，車內局域網及設備的軟硬體介面已滿足5G網路信號傳輸的要求。
對於5G未來可否實現在高鐵Wi-Fi上的問題，業內人士表示，目前，旅客在高鐵上使用的Wi-Fi是通過在動車組車廂內安裝伺服器、交換機和AP等設備組成局域網，實現車廂內的Wi-Fi覆蓋及車廂間通信，同時利用三大營運商沿線的4G網路，實現列車與互聯網的連接，為旅客在車廂內提供視頻、新聞資訊、行程服務等本地內容服務及互聯網接入服務。
5G技術具有超高帶寬、超低時延和海量連接等特徵，充分彌補了用戶的多樣化需求，在自動駕駛、智慧製造、遠端醫療等眾多垂直行業具有廣闊的應用空間。但由於5G頻段較高、單基地台覆蓋範圍較小等特點，5G網路建設成本約為4G的2至3倍。
對於大型樓宇、高鐵、礦山等相對封閉場景，5G基地台很難進行無縫覆蓋，Wi-Fi將是5G的最好補充，而高鐵Wi-Fi與5G技術的融合也將創造更大的社會效益和經濟效益。（記者／藍孝威）