華北台商圈近日盛傳，由於陸籍航空自2018年初開始持續使用M503航路，台灣民航局除當年祭出處罰手段，現又準備故技重施，考慮明年拒批使用M503航路陸籍航空的投票和春節加班機申請案。天津台協會長韓家宸認為，希望這不是事實，否則會有政治力干擾台商投票的疑慮。
大陸於2018年1月4日單方面宣布啟用M503北向等4條航路，我方當時以國安疑慮，拒絕核准大陸東方航空與廈門航空的春節加班機申請。
返台機位恐供不應求
對此陸委會副主委邱垂正11月10日受訪時強調，目前就他了解，並沒有這樣的事情。我民航局則說，春節包機都還沒談，何來砍包機之說。
距離明年總統大選，進入最後60天倒數衝刺，由於1月11日投票日與24日的除夕相近，看好這波台商台生返台投票加過年熱潮，已有陸籍航空推出優惠套票，希望以「跳水價」吸引台商搭乘，雖然正班機不受影響，但加班機申請恐遭台灣民航局拒絕，加上國籍的華航、長榮沒有投票加班機計畫，屆時返台投票機位恐供不應求。
天津台協會長韓家宸憂心，蔡政府為贏得連任，無所不用其極，這次大家不得不事先提防。近期蔡政府憑藉執政優勢，除了大撒幣式的政策綁樁讓各界瞠目結舌外，臨近選前是否還有其他奧步？韓家宸擔心，「砍掉投票加班機也很合理，可減少台商返台投票的機位。」
勿阻撓台商返台投票
韓家宸呼籲蔡政府，不要刻意阻撓台商返台投票，應讓台商充分行使民主投票的權利，「況且又不是所有的台商都會投藍，也有支持綠營的台商，綠營對自己的選情，有需要這麼不自信嗎？」
在大陸長住的台商、眷屬和台生，粗估達百萬之譜，但是願意花錢、花時間返台投票的人其實有限。韓家宸表示，就算只有10萬人願意返台投票，最少也需要500架次的航班才能疏運，「但台籍加上陸籍的航空公司，能提供這麼多航班嗎？更別說如果不核准加班機，會造成多大的影響！」
（記者／藍孝威、陳柏廷）