新一輪更大力度支持大陸中西部發展新政將密集上路。大陸將於中西部重點開建一批高速鐵路和公路重大項目、打造多個國際航空樞紐，並提速推進西部陸海新通道建設，同時，近期也加快推出更具吸引力的中西部承接產業轉移新政，動態調整產業指導目錄，優先增設一批綜合保稅區。
據《經濟參考報》報導，大陸國家發改委新聞發言人孟瑋近日表示，鐵路建設項目在大陸中西部地區仍存在不足，要以中西部地區為重點，持續推進高速鐵路「八縱八橫」主通道，完善幹線路網布局，並督促項目資金及時足額到位。
中西部不少城市也蓄勢發力。例如，大陸國務院近日批覆原則同意修訂後的《重慶市城鄉總體規畫（2017-2020年）》，要加快公路、鐵路、機場和港口等交通基礎設施建設，把重慶建設成為長江上游地區綜合交通樞紐和國際貿易大通道。
日前印發的《成都市推進西部陸海新通道建設促進南向開放合作三年行動計畫（2019-2021年）》則提出，建設成都陸港型國家物流樞紐，加快建設成都天府新區、自由貿易試驗區和重要口岸。
另一方面，大陸國務院7日發布的《關於進一步做好利用外資工作的意見》提出，要在中西部優先增設一批綜合保稅區；8日，中西部地區首個以航空產業為特色的綜合保稅區「西安航空基地綜合保稅區」正式封關運行。
不過，大陸商務部研究院副研究員龐超然指出，中西部綜保區發展仍面臨一些問題，例如，交通物流不便利，綜合生產成本偏高；優惠政策利用率不高，部分區域企業入駐有一定盲目性；對外開放受地域限制，外資企業投入占比較低；產業發展缺乏有效規畫，部分綜保區單一產業占比過大等，這些都是未來要重點完善之處。
（記者／林汪靜）