中國船舶工業集團與中國船舶重工集團（南船及北船）合併重組後成形的中國船舶集團有限公司26日在北京揭牌，一舉成為全球最大的造船集團。擁有大陸最大的造修船基地和研發能力，中船集團定位軍武生產為首要政治任務，擔負航母、核潛艇為主的中共海軍主戰裝備研發生產。未來將圍繞建設海洋強國、製造強國、科技強國和世界一流軍隊戰略部署。
綜合陸媒報導，中國船舶集團按中共中央決策、經國務院批准，於2019年10月14日由原中國船舶工業集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司，聯合重組成立的特大型國有重要骨幹企業，有科研院所、企業單位和上市公司147家，資產總額7900億元人民幣，員工31萬人，擁有中國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力，能夠設計建造符合全球船級規範、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團。
引領陸走向造船強國
中國船舶集團對自身有3個定位，第一是海軍武器裝備科研、設計、生產、試驗、保障的主體力量。堅持把軍工科研生產任務作為政治責任和首要任務，承擔以航母、核潛艇為代表的中共海軍全部主戰裝備科研生產任務，為海軍轉型發展提供有力支撐。
再者，是大陸船舶工業發展的國家隊，堅持走「自力更生」、自主創新發展道路，培育超大型智能原油輪、液化天然氣運輸船、超大型貨櫃船等集研發、製造、配套為一體的世界級海洋裝備先進產業群，不斷向全球產業鏈和價值鏈高端延伸，引領大陸由世界第一造船大國走向造船強國。以及定位自身為國有企業深化改革創新的引領者、參與者，深化供給側結構性改革。
積極推進多領域整合
大陸國企改革研究專家李錦表示，「南北船」的合併是今年國企供給側改革的重要事件，2019年大陸還將積極推進裝備製造、船舶、化工等領域企業的戰略性重組，推動電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環保、免稅品等領域專業化整合。
（記者／林勁傑）