26日8時2分，隨著首趟動車G5025次從南昌西站開出，昌贛高鐵正式開通營運。新建昌贛高鐵北起江西省會南昌，南抵贛州，線路全長418公里，設計時速350公里，全線設13座車站，是大陸全國「八縱八橫」高速鐵路網京港高鐵的重要組成部分。開通後，贛州至南昌間鐵路旅行時間將從原來最快4個多小時縮短至2個小時左右，將極大拉近贛南原中央蘇區的時空距離。
昌贛高鐵開通後，江西將結束吉安市沒有高鐵、萬安縣不通火車的歷史，實現江西省內「市市通動車」。贛南原中央蘇區新增一條高速聯通長三角、珠三角、閩東南經濟帶的大能力高鐵通道。
推動建設「一帶一路」
贛州市副市長何福洲表示，昌贛高鐵通車對贛州經濟社會具有重大而深遠的意義。標誌著贛州將正式邁入高鐵時代，它縮短的不僅是空間距離，拉近的更是贛州與周邊地區的文化旅遊交流和經貿投資合作，極大地推動贛州建設「一帶一路」重要節點城市和對接融入粵港澳大灣區。
據介紹，昌贛高鐵開通後，贛州至南昌間鐵路旅行時間將從原來最快4個多小時縮短至2個小時左右，至九江間從最快近6個小時縮短至2個半小時，至上饒間從最快7小時縮短至2個半小時左右，到長沙、武漢、廈門等地僅需3小時。瑞金至北京的高鐵僅要12個多小時。
昌贛高鐵更形成以省會南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區的「2小時交通圈」，以及贛、粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的「4小時生活圈」。
電子客票提升效率
昌贛高鐵沿線所有車站將推行電子客票。旅客可憑購票時所使用的乘車人有效身分證件原件，通過實名制核驗、檢票閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票等手續，退票改簽均可線上辦理，大大提升進站效率。
昌贛高鐵開通後，沿線大量民眾將可減少對公路出行的依賴。與此同時，既有普速鐵路的運能將得到釋放，更多貨物可以通過鐵路運輸實現流通，這將極大減少因機動車尾排放廢氣給當地造成的大氣汙染。
（記者／林永富）