2019-12-27・旺報-綜合報導

2019-12-27・旺報-綜合報導
開通營運 昌贛高鐵帶江西飛奔

助力贛南原中央蘇區發展 實現「市市通動車」

26日8時2分,隨著首趟動車G5025次從南昌西站開出,昌贛高鐵正式開通營運。新建昌贛高鐵北起江西省會南昌,南抵贛州,線路全長418公里,設計時速350公里,全線設13座車站,是大陸全國「八縱八橫」高速鐵路網京港高鐵的重要組成部分。開通後,贛州至南昌間鐵路旅行時間將從原來最快4個多小時縮短至2個小時左右,將極大拉近贛南原中央蘇區的時空距離。

▲歷時5年修建的昌贛高鐵正式開通,「高姐」在昌贛高鐵贛州西站站台合影。(新華社)
▲歷時5年修建的昌贛高鐵正式開通,「高姐」在昌贛高鐵贛州西站站台合影。(新華社)

昌贛高鐵開通後,江西將結束吉安市沒有高鐵、萬安縣不通火車的歷史,實現江西省內「市市通動車」。贛南原中央蘇區新增一條高速聯通長三角、珠三角、閩東南經濟帶的大能力高鐵通道。

推動建設「一帶一路」

贛州市副市長何福洲表示,昌贛高鐵通車對贛州經濟社會具有重大而深遠的意義。標誌著贛州將正式邁入高鐵時代,它縮短的不僅是空間距離,拉近的更是贛州與周邊地區的文化旅遊交流和經貿投資合作,極大地推動贛州建設「一帶一路」重要節點城市和對接融入粵港澳大灣區。
據介紹,昌贛高鐵開通後,贛州至南昌間鐵路旅行時間將從原來最快4個多小時縮短至2個小時左右,至九江間從最快近6個小時縮短至2個半小時,至上饒間從最快7小時縮短至2個半小時左右,到長沙、武漢、廈門等地僅需3小時。瑞金至北京的高鐵僅要12個多小時。

▲26日,乘客在贛州西站準備乘坐開往南昌西站的G5034次列車。(新華社)
▲26日,乘客在贛州西站準備乘坐開往南昌西站的G5034次列車。(新華社)

昌贛高鐵更形成以省會南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區的「2小時交通圈」,以及贛、粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的「4小時生活圈」。

電子客票提升效率

昌贛高鐵沿線所有車站將推行電子客票。旅客可憑購票時所使用的乘車人有效身分證件原件,通過實名制核驗、檢票閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票等手續,退票改簽均可線上辦理,大大提升進站效率。
昌贛高鐵開通後,沿線大量民眾將可減少對公路出行的依賴。與此同時,既有普速鐵路的運能將得到釋放,更多貨物可以通過鐵路運輸實現流通,這將極大減少因機動車尾排放廢氣給當地造成的大氣汙染。

(記者/林永富)