600年故宮，72萬平方公尺面積，一磚一瓦，一禽一鳥都凝結著中國古代工匠的汗水和智慧，是舉世罕有的文化瑰寶集成。古跡的承載能力如何？人流車流如何管理？這些日益突出的矛盾，備受人們關注。
市民開私家車去北京故宮遊玩，停車是一件很費勁的事。由於故宮沒有公共開放的停車場，一般要繞道去附近的中山公園、國家大劇院、景山或北海附近停車。當然，故宮有內部員工停車場。每天臨時來故宮博物院辦事停放的流動車輛有數百輛，故宮員工的私家車有830輛左右。
有鑑於故宮博物院的空間安全壓力逐年增加，存在較大交通安全隱患，對文物建築和環境也構成威脅。2015年9月，故宮博物院前院長單霽翔表示，故宮正在採取措施，未來5年內將停車場全部遷出，紫禁城內不准停車。
未來，故宮還將重建當年紫禁城的完整景觀，城牆和圍房中間的空地則用來停車，大約可以容納900輛車，這樣所有員工和來訪的辦事人員車輛，今後都可以停在這裡，然後步行進入故宮上班，所有車輛都不能再停在故宮博物院。
故宮曾做為高規格的接待場所，一段時間為外國貴賓提供「開車進入參觀」的禮遇。但自2013年起，故宮已經禁止車輛進入，國賓或者外國元首也沒有機會「走後門」。在單霽翔看來，這體現對所有遊客的一視同仁，也展示中國文化的尊嚴，更是一種「讓文物有尊嚴地存在」的理念。
（記者／李鋅銅）